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日产最大败笔,进口发动机配四驱,50万跌至20万月销不足2千

2018-12-25 09:11 来源: 幻月蜜

本田、丰田、日产在家用车的各个领域应该是势均力敌,家轿市场天籁完成换代,雅阁、凯美瑞、天籁形成日系对抗德系的强有力队伍。而紧凑型家轿,RAV4、CR-V、奇骏也形成了三足鼎立的态势。只缺中型SUV市场,日产明显有心无力,楼兰的销量实在撑不起预期。

近1年,楼兰的销量都只是维持在1-3千的区间浮动,而11月销量还不足2千,但汉兰达和冠道对于楼兰强势很多。

日产最大败笔,进口发动机配四驱,50万跌至20万月销不足2千

曾经骄傲喊出50万售价的楼兰,如今也不过20万出头,甚至还有优惠。价格走低,直接竞争对手从奥迪Q5一夜变成汉兰达,却依旧没能换来如日中天的销量,而汉兰达也没有因为多了这个一个竞争对手而失去市场优势。

以日产楼兰目前的售价其实还是展现出了很多的性价比,今天也再对楼兰梳理一下。

日产最大败笔,进口发动机配四驱,50万跌至20万月销不足2千

一、外观

比起汉兰达和冠道魁梧,壮硕的大块头形象,楼兰则多了几分妖娆。更丰富的线条运用,使得外观造型有更多的层次感。当然,外观设计仁者见仁,智者见智,比起特立独行,中庸可能更适合市场口味。

楼兰整车尺寸:4897*1908*1691mm,轴距2830mm;(5座)

汉兰达整车尺寸:4890*1925*1720mm,轴距2790mm;(5/7座)

冠道整车尺寸:4816*1942*1669mm,轴距2820mm。(5座)

其实楼兰在尺寸方面表现的并不差,轴距方面胜过汉兰达和冠道。或许是考虑舒适性,不然也不会定位紧凑型SUV的奇骏都出7座版,中型SUV楼兰依旧是有5座车型。我们大可认为,沙发厂出品的楼兰在乘坐体验上是比汉兰达舒适的。

日产最大败笔,进口发动机配四驱,50万跌至20万月销不足2千

二、悬架

楼兰采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,看似很普通,因为这个级别的车,除了法系还在扭力梁外基本都走多连杆四轮独悬的路线。但你只知其一,却不知其二,因为楼兰在前后悬架上都加入了横向稳定杆。

前后都加入横向稳定杆会使得楼兰的避震嫩性大,也就是调校偏硬,更具备操控性,这在过弯时候优势就会展现出来,车内人员会直接感觉楼兰过弯稳健。但如果是过坎,可能会差一些,但是日产的沙发却能很好的避免掉这一点。所以楼兰兼顾了操控也考虑了舒适性。

日产最大败笔,进口发动机配四驱,50万跌至20万月销不足2千

三、动力

搭载的是2.5L发动机和2.5T混动。我们先说2.5L自然吸气发动机,这个发动机的表现比较没有亮点,但也不差,最大功率125kw,最大扭矩229Nm。但是2.5T混动的这台发动机,是台原装进口货,最大功率172kw,最大扭矩330Nm,电动机最大扭矩160Nm,配适时四驱系统。

日产最大败笔,进口发动机配四驱,50万跌至20万月销不足2千

用一句话来总结目前日产楼兰的情况:从销量来看,似乎楼兰已经成为了日产最大败笔,进口发动机配四驱,50万跌至20万月销不足2千!

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