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蒙迪欧新能源PHEV,整体噪音小,插电式油电混动更安心

2018-12-25 09:09 来源: 小侃汽车

蒙迪欧新能源PHEV,整体噪音小,插电式油电混动更安心

在驾驶方面首先2.0L再加发动机,这个车整体的动力储备因为有电动机的帮助,所以在城市里还是比较充沛的。这个车e-cvt变速箱其实结构很简单,这是行星齿轮结构加一个驱动电机,很简单的可以把它看理解成为能量的分流装置。实现这种速比的变化还是非常连续,非常绵密的这种改变。

蒙迪欧新能源PHEV,整体噪音小,插电式油电混动更安心

所以传到你的身体上,你的感受就是换挡过程很平顺。另外这个车开着有一个特点,整体的噪音控制表现不错。高速上120公里巡航的时候,整体车厢氛围比较安静,胎噪风噪控制的不错,发动机噪音也比较小。只有你在国道上超大车的时候,你需要深踩油门时,整个车的转速会比较高,这个时候它的嗡嗡的声音还会相对大一些。

蒙迪欧新能源PHEV,整体噪音小,插电式油电混动更安心

另外就是底盘和悬架的表现,依旧有那种比较扎实,比较厚重的感觉。只不过初段的调教更硬,反应更快一些,加上转向手感会比较灵。这是福特多年来的特点,为了给你营造你要运动感的这种驾驶的感受。刹车踏板的初段也更细一些,因为有动能回收,跟很多的混动车型一样,初段是没有足够的刹车力度的。

蒙迪欧新能源PHEV,整体噪音小,插电式油电混动更安心

只有你再继续往下踩才能释放足够多的制动力。也许看到这个车的表现很符合你的预期,经济性之类的都表现不错,但是以北京为例,插电混动车型是不能够上新能源的小客车指标的,依旧得上传统的燃油车指标,所以买之前一定要稍微理性一点,去查一下你所在的地方对于现在的这种车型到底有没有这些相关的优惠。

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