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十五年合作学习未止 看华晨中华如何与巨人同行

2018-12-25 08:56 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

当人们谈论起汽车这个话题的时候,很多人都会提到“自主品牌、合资品牌、豪华品牌”的产品区分。既然会区别对待,那么说明至少到目前为止,在消费者心中这三类汽车产品在消费者心中的地位高低是不同的,至于孰高孰低一目了然。诚然,我国汽车工业起步晚发展慢,很多所谓优秀的自主品牌也不过是近十年内才真正做出了气候。

十五年合作学习未止 看华晨中华如何与巨人同行

自主品牌真的足够强大了么?

如果站在当下回头望,相比于3年前、5年前,绝大多数自主品牌可以说都取得了长足的进步。但是我们要思考一个问题,为何说自主品牌进步了?自主品牌的发展足够强大了么?

我想,绝大多数人认为自主品牌取得长足进步主要是因为自主品牌产品设计、做工、技术参数等已经与合资品牌没有太大差异,甚至部分产品还实现了技术反超,而另一个直观的数据就是自主品牌产品销量出现了几何倍数的增长。

但是如果我们深层次地考虑下,为何大多数汽车品牌在国外发展那么久,就这么容易被国内成立十几年,甚至几年的汽车品牌超越呢?原因很简单,汽车产品特别是主流的家用级别汽车产品,在当今工业和科技技术发展之下,达到相对不错的水准早已不是什么难题,对于成熟技术,通过简单的学习甚至仿造,要从技术层面追上合资品牌并不是什么困难的事。但是作为一个汽车品牌显然不是只是造车那么简单,在品牌建设、经营管理、技术能力、质量管理、人员培训方面,必须要做到同步进步,这并不是一个成立几年的自主品牌企业就能轻松实现的。

那么对于自主品牌真的足够强大的问题就有了答案。如果从主流汽车产品本身来看,部分自主品牌产品品质已经提升到合资水平,但是从完整的品牌发展和建设来说,绝大多数自主品牌还有很长的路要走。

十五年合作学习未止 看华晨中华如何与巨人同行

背靠宝马

华晨中华与巨人同行

国内很多自主品牌发展都离不开合资公司中合资品牌对自主品牌的技术反哺,而如果合资中的外方是更强大的豪华汽车品牌则更能受益良多。

2003年,宝马汽车来到东方大地,来到中国的宝马不仅带来了优秀的产品,更是带来领先全球的技术,以及在经营管理、品牌建设、质量管理等诸多方面的先进经验。最终在众多候选伙伴中华晨汽车成为了那个被宝马选中的幸运儿,开始了至今长达15年的合作。

回首15年的合作,宝马汽车从先进的造车理念和经验的传授,到硬件技术的授权,再到质量管理、人员培训,一步步地帮助中国伙伴建立和发展自主品牌,为华晨中华品牌的全面进步,给予了全方位的支持与帮助。

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授权发动机生产

共享国际供应商体系

宝马在发动机技术在世界上的领先地位毋庸置疑,而这其中N20发动机、王子发动机都是宝马发动机中的佼佼者。而就在双方的合作中,宝马史无前例的将N20发动机及王子发动机授权新晨动力进行生产。值得一提的是,这是宝马集团发展至今第一次授权体系外的企业生产宝马发动机,可见宝马对华晨这个中国伙伴的不遗余力。

除此之外,宝马还联手麦格纳帮助华晨中华打造了面向未来的M8X模块化平台。M8X平台汲取宝马ACES战略精髓,具有原生宝马技术、宝马智能制造、安全标准与宝马同级、自动化、互联化、电动化、共享化等七大特点和优势。

十五年合作学习未止 看华晨中华如何与巨人同行

值得一提的是,华晨中华并不只践行“拿来主义”,其在获得宝马发动机的基础上还进行了自主研发再创新,中华V7上所搭载的CE16发动机就是在王子系列发动机的基础上再创新而来。这款发动机拥有多项领先技术,包括满足国六B排放标准的原装宝马新一代控制系统ICARDME8.4T,以及CVVL、DVVT等宝马专利技术。

随着合作深入,宝马还与华晨中华共享了其国际顶尖阵容的供应商体系。比如,中华V7搭载的7速湿式双离合变速箱,就是来自德国格特拉克与宝马X2同款的产品。其他的还有包括德国大陆、德国博世、德国曼胡默尔等在内的数十家宝马供应商,都为中华V7提供了相应的产品支持。

十五年合作学习未止 看华晨中华如何与巨人同行

引入宝马质量标准体系

夯实产品质量

在硬件和供应链体系范畴中,华晨中华已经拥有了绝大多数自主品牌所没有的优势。而在更精细化的品质管理上,华晨中华更是导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等,确保产品品质与国际一流水准看齐。

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