新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
福睿斯
8.78-12.23万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

10万级三厢家轿横评,谁是性价比之王?

2018-12-25 05:09 来源: 小新说车

10万级三厢家轿横评,谁是性价比之王?

今天横评的4台车,都是大家非常熟悉的10万级三厢家轿,近些日子里他们先后开始了换代或改款,我们觉得还是很有必要要给大家重新拉出来做一次横评,到底谁的综合实力最强呢?废话不多说,我们马上进行实测对比。

外观部分

这是老款平台pq34的宝来,设计上没什么好说的,更多是平平稳稳的线条,还有前面的大众标志。虽然这台车买的人不少,但是价钱并不算太便宜,更多买的人考虑的可能是市场口碑不错,机械品质成熟可靠。

而这台车的缺点则很明显了,毕竟买车是买新不买旧,这台车子的平台太老,现在入手其实性价比是不高的。

同样是大众系,我们可以来看一下全新MQB平台下的朗逸,比起老宝来是有脱胎换骨的变化的。

10万级三厢家轿横评,谁是性价比之王?

光看外观设计,全新朗逸比老平台的车型要大气不少,尤其是整车的横向宽度,开在路上,很可能会有人认为你开着的是一台帕萨特甚至是迈腾,从颜值上给人的满足感是非常强的。

不过颜值往往是要有代价的,相对于老平台的车型,全新朗逸的价格在同级中算比较高的,即使是1.5L版本,稍微像样的配置要到达14万元才能买到。

在设计上,英朗的设计和朗逸一样,给人有一种家族设计的传承感,会让你联想到别克更高级别的车型。

但是这台车最大的优点在于它的性价比比较高,即使是18T的顶配,也就是14.5万元而已,比上面的宝来性价比要高上不少。

最后一台是福特的新福睿斯,这台车在今年刚刚迎来了改款,而且性价比极高,即使是顶配车型,也只需要11.98万元。

相对于老款,新款的车头造型视觉高度要更高,更符合中国消费者的审美需求,而且换上了一些LED大灯、氙气大灯等实用配置,整个车在外观上比上代要更加地好看。

另外,在侧面我们能发现新福睿斯配上了17寸轮毂,在这个价位上能配17寸的轮毂是极其少见的,走在路上的时候,会发现整车的档次感有了极大的提高,尤其是对比上面车型的15、16寸轮毂,气场高了不少。

内饰部分

宝来

10万级三厢家轿横评,谁是性价比之王?

来到宝来的内饰,还是熟悉的感觉,能讲的东西不太多,看上去顺眼经典,使用感觉还算不错,但槽点也是很多。

比如说这个内饰的储物空间实在太少了,只能放一些大件的东西,零碎的东西就没有地方放了。

还有一个问题就是虽然前排头部空间还不错,但后排的乘坐空间不是那么地理想,座椅也是又短又硬,舒适性有点跟不上现在的潮流了。

朗逸

换上MQB平台后的朗逸比上面的宝来明显优化了很多,不但设计更美观简洁,在储物空间上,也有优化。

前排有一个很大的储物格,加上杯架等空位,储物空间要比PQ34的宝来要好很多。

后排空间表现也延续了大众在同级中后排的优势,无论是乘坐感受还是空间感都相当不错。

当然,缺点也还是有的,当你去刻意推敲的时候,你会发现即使这台车售价已经超过了14万元,内饰也同样用了大量的塑料件,整个车厢氛围高级感上并不理想。

英朗

先来讲一下英朗车厢内的优点,从储物空间来讲,英朗的表现是相当理想的。

英朗除了常规的储物空间,还在中控台上方还挖了一条储物槽,一些零散的东西如零钱都可以放在里面。

缺点也是有的,英朗方向盘调节只有两向调节,在人体工程学上还是有点不如意,而且到了顶配的电动调节,座椅只能前后调节,这有点不大应该。

新福睿斯

最后来讲一下福睿斯的内饰,首先坐进车厢内,最吸引人的是它的仪表盘。

10万级三厢家轿横评,谁是性价比之王?

仪表盘采用的是一种炮筒式的设计,看上去运动感十足也很活泼,是这几台中看起来最运动的。

10万级三厢家轿横评,谁是性价比之王?

另外,福睿斯也是今天4台车中,内饰在看上去和摸上去都是最高级的车,因为价格的优势,虽然是顶配车型,但确是竞争对手中同价位配置最高的选手。

比如3组的座椅记忆,还有带腰托的电动调节真皮座椅,都是4台车中同价位配置最优秀的,而且在12万元级别的合资轿车里,你很难找到有同样高配置的对手了,可以说改款后,配置是福睿斯很强的卖点。

驾驶感受

宝来我们已经很熟悉了,是一台比较均衡的车,无论底盘滤震、转向手感、动力平顺性等都表现得不错,但仅仅是不错而已,如果你对汽车有更高一层次的要求,那你会发现这个车没办法给你了。只要这个车碰到稍微有颠簸不平的路面,你会发现底盘会传来很多零碎振动,从现在的评判标准去当年的这台宝来,行车质感是有点粗糙的。

10万级三厢家轿横评,谁是性价比之王?

从老宝来换到新朗逸上面,整个感觉有一种质的变化,包括NVH、路噪等声音的隔绝,都比老宝来要好得多。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩