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新能源汽车续航里程真的不够用么?

2018-12-24 18:15 来源: 以上汽车

随着小鹏汽车的首款 SUV G3 于双十二正式上市销售,又掀起了一波新能源汽车的小高潮。

新能源汽车续航里程真的不够用么?

新能源的大趋势更是在政策的推动下势不可挡,特别是在限号出行的一线城市对新能源汽车需求量更加旺盛。而面对一波又一波的新能源风暴,大部分车友仍是 " 敌不动我不动,敌动我也不动!"

新能源汽车续航里程真的不够用么?

今天,以上君就带大家看看我国的新能源汽车如今的发展近况如何?

Yi/shang Auto

新能源汽车如今的发展近况

近年来,国内新能源产业发展远超业内预期,电动化已经成为车企无法回避的话题。据乘联会数据显示 2018 年 1-10 月份,新能源乘用车累计销量同比增长 90.6% 至 72.6 万辆,大幅超越 2017 年全年的 56 万辆。

新能源汽车续航里程真的不够用么?

即便如此,依然有人不看好新能源汽车市场的发展,其最大理论根据就是电动汽车的续航能力始终不能满足消费者的需求,且在很长一段时间内都难以匹敌传统燃油车。

国内新能源汽车续航里程

盖世汽车梳理国内电动汽车续航里程发现,其实随着动力电池技术的发展,单论续航里程而言,电动车并不逊色燃油车太多,只是充电速度太慢,使得电动汽车在长途出行远远没有燃油车便捷。

新能源汽车续航里程真的不够用么?

(以上表格数据为工况法测量下的续航里程排名,实际行驶过程中还会有所浮动,除了极端工况,其续航不会有太大变化。)

排名第一的是威马 EX5,这款车有三种不同续航的车型,但续航最高的 EX5 500 还没有开始对外出售。比亚迪和北汽这两家在新能源领域的豪强其续航表现也同样出色,目前车企在高续航的新能源车型已经屡见不鲜了。

新能源汽车续航里程真的不够用么?

11 月份以来,陆续上市的纯电动汽车至少 10 款以上,并且多数车型的综合续航里程都达到了 350 公里以上。然而即便是这样,仍然有消费者会对纯电动汽车不放心,担心电池容量衰减快,换电池会比买新车还贵。那么买电动汽车之前,就一定要先看看各个厂家对电池等核心部件的质保政策,选择一个相对更有保障的新车。

以下是对 6 款主要新能源车型电池质保政策的一个统计,或许对各位有所帮助。

北汽新能源 EU5 R500

新能源汽车续航里程真的不够用么?

北汽新能源 EU5 R500 补贴后 12.99-13.59 万元,整车质保 3 年或 12 万公里。三元锂电池组容量 53.6kwh,综合工况续航里程 416km,动力电池享有 8 年 15 万公里的质保政策。此外,北汽新能源承诺在质保期或质保里程内,检测到动力电池有 20% 的容量衰减,便可免费更换或免费维修。

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