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E级也没它安静,主动跌7万,仅32万起,这才是当之无愧的销量王

2018-12-24 18:07 来源: 车该咋挑

在购买任何车型之前,很多人对它的试驾感受是很关注的,而且在测试的时候,一台车的品质也是能够展现出来,尤其是在轿车市场当中,一台车的舒适性、隔音效果、行车品质等等,都是值得去关注的。

在购买一辆车的时候,有些人对于舒适性这种东西,还是很在意的,如果乘坐在内部表现出不好的降噪效果,可以说是一个很糟糕的体验,不过今天要说的这台车呢,可以说E级也没它安静,主动跌7万,仅32万起,这才是当之无愧的销量王,这台车就是奥迪A6L。

E级也没它安静,主动跌7万,仅32万起,这才是当之无愧的销量王

不得不说,奥迪A6L这台车的品质表现确实是出色,在对比当中,可以说是比E级还要安静了,并且主动跌7万,这台车如今的价格也仅仅在32万左右起步,可以说是有着相当大的优势了,并且在销量对比当中,这台车的销量无疑是很高的。

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从整体来看的话,这台车都达到了很优秀的水平,实际驾驶的时候,能够有更加出色的乘坐体验。不管是在前排乘坐,还是在后排都有噪音的体验,都是一样的,并不会有太多的东西进入到乘驾乘人员的耳朵。在驾驶的过程中可以看得出来,它采用了独立悬架的模式,而后边车采用了空气悬架,能够自己适应别人整体的性能表现上就更加出色。

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轮胎上下运动的时候能够及时的做出改变,在过弯的时候操控性更好,也能够更好的支撑,转向的时候精确度也更高。还增加了受阻尼空气选择,有三种不同的模式在任何道路下都能够轻松的驾驶,不管是城乡道路还是在高速上驾驶起来,动感性和舒适性都更好,在不同的模式下表现出来的状态也是不一样的。

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在动态模式下动力的输出更加强烈,而且方向盘使用起来也更有力度,在转向的时候只相信准确度更高,空气悬挂也变得更加硬朗,操控性能当然更加的出众。但是在舒适模式下看,它又特别的温顺,在油门反应上特别的现象,而且用空气悬架的模式处理了各方面的震动,再乘坐的时候舒适性就进一步提升,能够表现出更加沉稳的一面,不过带有空气悬挂的版本,那价格可是比较高的了,不过依旧是有优惠。

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其实在看过这些测试结果之后,对这款车型我个人其实还是很满意的,在之前就已经看过了它的风采,所以在这次测试当中,没有了解到它还能够提供高低两种不同功率的版本现在性能表现上就会有更多的不同。总结来看一下这款车型在性能表现上还是很出众的,而且在行驶过程中的操控性也更好。

那么大家对这台车有着什么样子的看法呢?欢迎大家在下方留言评论哦!

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