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微机控制点火系和磁电机点火系统,有什么区别?

2018-12-24 16:04 来源: 汽车鲜闻网

由于现今的汽车发动机向着多缸、高转速、高压缩比的方向发展,传统点火系统已经不能满足这方面的要求,所以各汽车生产大国研制了一系列的电子点火系统。

微机控制点火系和磁电机点火系统,有什么区别?

电子点火系统主要分为有触点的电子点火系统和无触点的电子点火系统两大类。电子点火系统是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的初级电路,通过点火线圈来产生高压电从而实现发动机点火。

微机控制点火系和磁电机点火系统,有什么区别?

微机控制点火系统

微机控制点火系统与上述两种点火系统相同,也以蓄电池和发电机为电源,借点火线圈将电源的低压电转变为高压电,再由分电器将高压电分配到各缸火花塞,并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息,发出点火控制信号,控制点火时刻,点燃可燃混合气。它还可以取消分电器,由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。

微机控制点火系和磁电机点火系统,有什么区别?

磁电机点火系统

磁电机点火系统在要求工作可靠又不带蓄电池的场合使用,如飞机用汽油机、拖拉机用汽油机和小型汽油机则多使用磁电机点火系统。

这种点火系统具有点火电压高,火花塞火花能量大,火花持续时间长,点火时刻准确,发动机转速变化时能自动改变点火提前角,启动性能好,工作稳定可靠等优点。

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