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驭胜S330
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江铃驭胜S330摇身一变成福特领界,和陆风X7竟是亲兄弟

2018-12-24 16:03 来源: 车辙

最近几年,合资品牌纷纷迎来了新一轮的本土化开发。而不同于以往的是,这一次的本土化开发变成了以二线合资品牌为主导,产品锁定本土品牌的开发模式。

也就是说,二线合资品牌正在寄希望于这种方式,来迅速推出与本土品牌竞争的产品。

我们可以把这个看做是二线合资品牌在激烈的市场竞争压力下自降身价力保销量的做法。在福特领界之前,现代已经开发了新ix35,起亚也推出了新智跑。

相比于现代和起亚的做法,福特的做法就简单粗暴了不少,直接把江铃驭胜S330的改款挂上福特车标出售。大幅度压缩了开发成本的同时,也实现了产品的快速投放。

以一款本土品牌的产品应对本土品牌的竞争,对于福特而言再合适不过了。

江铃驭胜S330摇身一变成福特领界,和陆风X7竟是亲兄弟

变身福特后,江铃驭胜S330的渠道问题解决了

在悬挂了福特车标之后,福特领界的销售渠道也从此前江铃股份的商用车销售渠道,转移到了福特全新的销售渠道销售——在今年3月,福特宣布将福特中国、长安福特以及江铃福特的三个销售网络并入全新的福特全国市场销售服务机构,这一机构基于长安福特现有的网络建立,相当于把福特进口车业务以及江铃福特的业务统一划归到了长安福特的阵营下。

除了福特领界之外,撼路者也并入到了这一渠道。对于江铃股份而言,或者说对于江铃驭胜S330而言,这显然是个利好,毕竟,长安福特的销售网络要比江铃驭胜的销售网络强大太多。福特领界的销量也肯定不会像当年的江铃驭胜S330那样难看。

江铃驭胜S330摇身一变成福特领界,和陆风X7竟是亲兄弟

虽然变成了福特,当领界终究还是一辆江铃

我们回过头来看福特领界的卖点,它似乎没有什么卖点,尤其是在面对一众高品质的本土品牌SUV的时候。

在很大程度上,福特领界唯一的卖点就是福特的车标。

也就是说,福特领界是一款基于福特品牌的品牌溢价而诞生的产物,它的出现对于福特品牌的品牌形象提升并不会起到什么正向的作用。相反的,从此前江铃驭胜S330的口碑来看,它很有可能还会起到一定的反作用。

江铃驭胜S330摇身一变成福特领界,和陆风X7竟是亲兄弟

日子不好过的福特可能真的需要领界

从2017年开始,福特在中国的日子就变得不好过了,在今年1-6月,福特在中国市场累计完成销量400443辆,同比下降25%。创下了福特自进入中国市场以来最大的跌幅。

与此同时,福特在全球的新产品投放也在放缓。这个时候,福特可能真的需要一款像福特领界这样的低成本车型来提振销量。

道理是这么个道理,只是这招棋下的,有点太险了。

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