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奇瑞艾瑞泽GX,千呼万唤使出来

2018-12-24 14:51 来源: 汇车集

2018年即将结束,每年再这个辞旧迎新的时段中,国人的消费水平式空前提高。虽然这个冬天不太冷,但是再国内的汽车行业确实遭到了一个叫“消费水平下降”的寒流袭击,车企销售量整体下滑。既然出现了问题,那么就要从根源上解决这个问题,所以各个车企使出浑身解数来解决。

小编作为一个消费者而且是一个平民消费者,如果想让我去消费,那么就需要考虑几个方面的因素,价格,颜值,内饰,空间。如果满意,那我肯定回去消费。总所周知,国企这几年的生产水平还是有很大进步的,尤其是吉利和长安更是颇受消费者的好评,但是作为一个老牌子的奇瑞就显得有点短板了,在内饰的颜值上始终跟不上节奏。但是我想说,这下平民消费者们有福了,奇瑞艾瑞泽GX的诞生打破了这一短板,估计会成为平民消费者的最爱。

奇瑞艾瑞泽GX,千呼万唤使出来

艾瑞泽GX作为一个标杆车型,那它所背负的任务是沉重的,所以为了满足它可以背负起这么重的担子,艾瑞泽经过不断的优化和调试最终面向了消费者,并且价格也足够亲民起步价7.49万,落地不会超过十万。

奇瑞艾瑞泽GX,千呼万唤使出来

艾瑞泽GX的设计风格十分犀利,扁平的“X”型前网,一条镀铬装饰条贯穿车头,外凸的“嘴唇”从视觉上让人们感觉到它的动感。并且雾灯镶嵌在两侧大尺寸进气孔里被一条镀铬U型槽包裹,总体看来给人的感觉很漂亮。

奇瑞艾瑞泽GX,千呼万唤使出来

车身侧面的腰线设计也很动感,双腰线设计微微上挑,更是无形中增添了艾瑞泽GX的运动风。不过配置就稍显不足了,只有高配上的配置让人可以称心。4700*1825*1480mm,轴距2670mm这样的尺寸虽不算很优秀,不过车身长度还是很令人满意的,比朗逸和轩逸等车型都要长。

奇瑞艾瑞泽GX,千呼万唤使出来

内饰方面也比较流行,T型布局分配合理,大面积的软材质包裹的内饰档次感提升不少,值得一提的是艾瑞泽GX采用了三屏设计,一块多功能液晶显示屏,中空屏和空调触控面板,并且还保留了按键设计,这点还是很好的。

奇瑞艾瑞泽GX,千呼万唤使出来

动力方面,艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力为147P,传动采用了5速手动变速箱还有比较受欢迎的CVT无级变速箱。

总的来说这款国产车还是比较良心的,不管是从售价还是配置方面都能为消费者考虑,所以这款车对于工薪阶层的消费者来说还是比较值得入手的。最后我想说的是,奇瑞作为拥有自主技术的老牌车企,其销量和车型应该不止于此,总的来说相比于其它自主车企,奇瑞的车型和颜值给消费者的购买欲并不强烈。不知道车友们怎么看呢?奇瑞凭借艾瑞泽GX,这一场翻身仗能否打赢呢?

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