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各路老司机们,对于SUV的四驱你们真的了解吗?

2018-12-24 11:18 来源: 水滴汽车App

对于一般消费者而言,SUV的吸引力无疑是巨大的。你只要花上比同级轿多15%到20%的人民币就能够享受到坐姿更高,车内空间更灵活的越级享受。当然了,对于SUV来说,四驱系统也是必不可少的,那么今天我们就来看一看三种常见的四驱形式到底都是怎样的!

1.分时四驱

分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式,这是SUV车型中最常见的驱动模式。分时四驱结构相对简单,虽然有分动器,但是分动器内没有中央差速器,这样一来如果在平整路面或者是硬路面行驶中使用了四驱,弯道上就不能顺利转弯。这是因为分动器内没有中央差速器,不能根据实际情况很好地进行前后轴的转速分配。

各路老司机们,对于SUV的四驱你们真的了解吗?

优点:既能保证车辆的动力性和通过性,又能兼顾燃油经济性.

缺点:操作起来相对麻烦驾驶者需要自行判断路况,手动操作驱动模式。

2.全时四驱

全时四驱简单来讲就是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,使车具有良好的越野性能和操控性。

如下图所示

各路老司机们,对于SUV的四驱你们真的了解吗?

一般全时四驱系统内有三个差速器:前后轴各有一个差速器,前后驱动轴之间还有一个柔性连接的中央差速器。这样的话,在任何路况它都可以行驶。

各路老司机们,对于SUV的四驱你们真的了解吗?

优点:这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能

缺点:不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,油耗偏大,经济性差。

3.适时四驱

适时四驱又称为实时四驱,作为三种四驱系统中,这几年运用最广的一种四驱系统。它和分时四驱相比有一定的共同之处,两驱和四驱可以自由切换。但是比分时四驱操作起来更为方便和智能(电脑芯片控制两驱与四驱的切换)。所以,适时四驱可以说继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。

各路老司机们,对于SUV的四驱你们真的了解吗?

相比于全时四驱成本低,结构简单,整车的车身重点降低、燃油更为经济。前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴。主动安全性不如全时四驱高。采用开放式差速器,遇到复杂的路况,特别是出现两个车轮打滑时,无法脱困。越野性能有待进一步的提高。

其实不管是这三种四驱形式中的哪一种,都有着各自突出的优点,也不可避免的拥有一定各自的缺点,其实,在这些四驱形式的选择上,更多的还是依托于SUV车型本身的用途,大小,和功能性,因此了解了各种四驱形式的特征,在很大程度上可以帮助我们更好地买到适合自己的爱车,好了,今天关于四驱形式,我们就讲到这里了!老司机们,你们都看懂了吗?

文/冯铂钧

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