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高性能混动双门四座GT跑车Polestar 1巡回亮相成都

2018-12-24 10:39 来源: 汽车葫芦圈

高性能混动双门四座GT跑车Polestar 1巡回亮相成都

长久以来,高性能跑车都不缺乏忠实拥趸,倒不说是品牌因素或是其它原因,纯粹就是人们心中对于高性能的那份向往与热爱。而葫芦侠也是这其中的一员。

至于为什么大家会对高性能跑车有着迷之执念,大概知乎上这个挺无聊的调查会给出一点点答案;我也不知道为什么,我就是想开高达。

高性能混动双门四座GT跑车Polestar 1巡回亮相成都

所以每一个与高性能接触的机会葫芦侠都不会放过,而最近一次,就是一款高性能双门GT轿跑在成都的亮相,它的名字叫Polestar 1,是沃尔沃旗下全新品牌Polestar的首款车型。

其实今年以来,Polestar 1 已经在全球范围内开展了一系列巡展活动,从日内瓦车展到北京国际车展,从英国古德伍德速度节到美国圆石滩车展,再到近日刚刚结束的广州国际车展,Polestar 1 每一次亮相都能引发媒体及消费者的强烈关注。

同时,Polestar 1 自今年3月份开启预订以来,收到的预订单数已经超过了每年500台的产量,彰显了超高人气。

而这一次,这款神车终于亮相成都了,而Polestar 1 与成都的渊源还不止于本次的亮相,这个葫芦侠会在后文说到,先带大家了解一下车。

高性能混动双门四座GT跑车Polestar 1巡回亮相成都

不知你还记得吗,很多高性能跑车都喜欢采用引擎可见的设计。

比如后方巨大的玻璃罩下面就是蛮横的V8,V10甚至是V12之类的,只消一眼就能带给你巨大的力量冲击感,但这种设计是基于已经在成为过去式的纯燃油时代,那如今小排量化与电动化的年代又如何凸显力量感呢?

难不成是把L4放在那里?

高性能混动双门四座GT跑车Polestar 1巡回亮相成都

Polestar 1的解决方案是,直接通过粗壮的高压电缆来展示蛮横的电机动力。

说实话,这个设计真的很好,这也是葫芦侠第一次从一款能纯电行驶的车上看见性能力量感。

当然作为一款高性能轿跑,仅靠电动机是不够的,还需要暴力的内燃机加持,沃尔沃就为这台发动机搭载了三增压系统,一个机械增压,两个涡轮增压。

本质上可以说Polestar 1是一台 “电动高性能混合动力” 的双门四座GT轿跑车,拥有最大600马力和1000牛米的峰值扭矩。超跑感十足。

高性能混动双门四座GT跑车Polestar 1巡回亮相成都

不过作为GT跑车,其实消费者们除了性能,也关心这车能跑多远。

据悉,Polestar 1在纯电动模式下能够行驶150公里,是目前世界上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车。

其高性能混合动力系统由内燃机为前轮提供动力,后桥双电机驱动系统为后轮提供总共34 千瓦时的电池动力,使得Polestar 1能在长距离驾驶时获得内燃机引擎对电力系统的动力补充。

高性能混动双门四座GT跑车Polestar 1巡回亮相成都

而至于大家关心的Polestar 1何时能量产交付,据葫芦侠现场了解,目前,Polestar 1的量产进程正在稳步推进中。

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