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上汽集团上市来最被误解的美系车-全新科鲁兹

2018-12-23 16:28 来源: Soft1Matter

今天小编带来的是昔日的车市霸主-科鲁兹。相信看官们对这个名字“Cruze”可能再熟悉不过,毕竟这是一款在8年前开遍大街小巷的明星车型,大气时尚的外饰、强烈的可操控性以及越级的内饰空间,再配上亲民的售价,可以说那时候的科鲁兹成为了那个年代人的记忆,自从2009年上市以来,长期保持月均2万辆+的销售成绩,以至于这款车至今在二手车市场也有着大量“接盘手”。

上汽集团上市来最被误解的美系车-全新科鲁兹

正所谓有多风流就有多堕落,连续两次中期改款,把原先好好的科鲁兹硬生生整没了,销量一落千丈。对比新款科鲁兹不难发现,这两者完全不是一个设计基因,画风不在一个频道。新款随后变速箱等频发的技术故障也是把这款“神车”推到了悬崖边。

本以为GM那帮DRE真的猪油蒙了心,要亲手断送了Cruze,庆幸的是他们是搞技术的,在最新的改款中不管是整车的加速性、换挡的平顺性都被明显修复,非常灵敏,基本上2000转升六档,注意是非常撒!小编也亲自试驾了新款,家用绝对够,偶尔还能满足一下飙车的小冲动。内饰空间也是可以的,毕竟2700的轴距不是写着玩的。当然美中不足的油耗,倒也是个老大难问题,不过匹配上整车的可驾驶性,我觉得也在情理之中。

上汽集团上市来最被误解的美系车-全新科鲁兹

说完以上就到外观了,其实认真讲道理的话,新科鲁兹的外观的确是个槽点,小编在首次见到的时候也表示无法接受,单看多了,你会发现真的好耐看呀,特别是新出的“Redline"尚红系列,至少我跪舔了。从我通用的朋友那边了解到当初这个造型的确也是出自一名Ford的御用设计师之手,所以它的身上你能看到很多福特的影子(前脸更激进)。

这款车很快将迎来它的改款,据悉新款将不再共享GM global造车平台,也就是不管是用料、造型、设计等方便未来的新款都将比现款降低level,即便仍叫“Cruze",但仿佛也变了味,正如现在的捷达、凯越,名字不变其实架构不再,只有虚名。同样通用的尿性三缸也是必然,所以小编认为配合现在它的售价,2018年或许是最后下手的机会。

2018年剩下不到10天,车市寒冬已成定局;作为一名混迹于车市多年的小diao丝,也深深感受到了车市下滑的寒意。浏览11月汽车销量,不难发现排名靠前的还是轩逸、朗逸这些老瓜娃子,看多了自觉一点心意全无。这些年日系、国产像磕了药似的憋足了劲迅速占据市场,法系倒下、韩系苦撑、德系靠信仰、美系降价战苦熬,可以预见的未来可能消费者不会有更多的选择,有的将是前篇一律的单选,操控、安全性、油耗、时尚等属性将会被揉成一个产物,买车不再是一种别致的挑选,而是特定的采购,科鲁兹的悲剧还在继续上演。

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2018年11月轿车零售销量排名

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