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马自达旗下K-Car再升级 外观依旧复古 四代产品演变经历近60年

2018-12-23 16:27 来源: 柿柿车

刚刚闭幕的洛杉矶车展上,马自达着实火了一把。另外,从柿柿车最近的内容互动上看,马自达在广大网友心中还是占据着非常重要对位置,所以,今天我们继续来说说马自达。

马自达旗下K-Car再升级 外观依旧复古 四代产品演变经历近60年

今天我们说到的是马自达卡罗尔。相信很多朋友看到它的样子后会十分诧异,因为在大家的印象中,马自达以流线型车身著称,再怎么形容,也不会沾上四四方方这个标签,而四四方方的卡罗尔确确实实属于马自达。

马自达旗下K-Car再升级 外观依旧复古 四代产品演变经历近60年

卡罗尔第一代就是下图中这款,它诞生于1960年代,按车龄算,到今年已近花甲之年。虽然现而今很少有人了解它,但在当时的日本,它可是名噪一时的热门车辆。不过,很可惜的是,随着马自达产品线的调整,卡罗尔在1970年8月便宣告停产。这短暂的历史,充分诠释了“生不逢时”。

马自达旗下K-Car再升级 外观依旧复古 四代产品演变经历近60年

当然,汽车市场的流行趋势和时装一样,就好像父母一辈流行的蛤蟆镜,在今天又重回流行一线一样,在第一代卡罗尔宣告停产后的第20年,马自达决定再度回归日本K-Car市场,这也就是我们后来所知道的第二代卡罗尔,也是从这一代开始,马自达正式将其交付给铃木进行代工生产。当然,它与第三代奥拓也是共享平台及结构。

马自达旗下K-Car再升级 外观依旧复古 四代产品演变经历近60年

90年代后,日本对于K-Car的标准进行了重新定义,也就是排量及车身尺寸可以适当的加大,于是赶上这个时机,马自达对当时备受欢迎的卡罗尔进行了一系列可谓大刀阔斧式的改造,比如加大车身尺寸,加大排量,并正式引入涡轮增压发动机等等。事实证明,马自达的这一系列改装真的是把握住了时代的脉搏,使得卡罗尔自90年代开始一直任性的存在着,当然也就有了我们今天说到的第四代车型。

马自达旗下K-Car再升级 外观依旧复古 四代产品演变经历近60年

这款车型已于日本时间12月20日正式发布,这一次马自达对其的整体调整都投注在了安全方面,如倒车制动辅助、倒车油门误触预警、车道偏离提醒、倒车雷达、双感应主动制动辅助等等。

马自达旗下K-Car再升级 外观依旧复古 四代产品演变经历近60年

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