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8年之后,宝骏换上了新车标,造型比吉利更好看

2018-12-23 16:11 来源: 汽车扒一扒

吐槽最多的,除了宝骏廉价的产品以及不高的安全性之外,还有这个用了8年的“马头车标”,在完成基础品牌塑造之后,宝骏需要考虑企业转型,不仅仅抛弃低廉的帽子同样也需要对品牌形象进行一个全面的塑造。

8年之后,宝骏换上了新车标,造型比吉利更好看

车标的升级以及改变宝骏需要做的第一件事儿,从目前动作上来说,宝骏已经敲定全新车标的造型设计以及搭配新车标的首款车型。

相比于此前老款“马头车标”,全新的车标依然以“马”为设计基础,不过相比之下更具有层次感以及立体感,从视觉感受以及产品设计上来说,要比吉利的全新LOGO以及其他自主品牌的字母LOGO更具有视觉优势,造型更好看。全新的设计要比8年前的车标设计更要有优势。

8年之后,宝骏换上了新车标,造型比吉利更好看

考虑到品牌的推进计划,此前预预热许久的宝骏RS-5将会首先搭载全新车标,在全新的设计以及更加具有质感的内饰相互作用下,全新的RS-5定位想将会高于此前车型,而根据宝骏品牌走向以及市场分析,全新的RS-5极有可能面对8-12万级消费市场。

8年之后,宝骏换上了新车标,造型比吉利更好看

至于产品设计设计方面不再过多赘述,定位于紧凑型的宝骏RS-5不再以尺寸以及廉价感立足于市场,4570*1870*1705mm的车身尺寸与博越相差无几,而2700mm的轴距也能从根本上内部乘坐空间,从产品定位上分析RS-5将会是一台走精品化路线的全新车型。

8年之后,宝骏换上了新车标,造型比吉利更好看

至于RS-5吸引消费者的亮点可谓不少,譬如说同级较宽的车身宽度、极具亮点的车尾造型设计、全新的车标,都能从根本上保证市场吸引力。不过考虑到产品售价问题,此前定位较低的宝骏品牌,能否在RS-5撕开品牌封锁铁丝网,直接决定未来的品牌走向。

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