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MSO部门定制 这辆P1 GTR花了800小时涂装致敬塞纳

2018-12-23 12:27 来源: 陈庆镒

为了纪念巴西传奇车手Ayrton Senna (洗拿) 于30年前 (1988 年) 驾驶迈凯轮MP4/4 拿下生涯第一个 F1 冠军,一名年轻时深受洗拿所启发的迈凯轮收藏家,特别花费长达 3 年的时间,委托迈凯轮旗下 MSO客制化部门将他的 P1 GTR 披上传奇红白相间涂装,向这名伟大的车手致敬。

MSO部门定制 这辆P1 GTR花了800小时涂装致敬塞纳

此外,为了完成向洗拿致敬的要求,MSO 不但花了多达 800 个小时的时间,让这辆 P1 GTR 重现当年迈凯轮4/4 的涂装设计,甚至连「Marlboro」字样都依据当时的作法,改为类似条形码的设计,且在车头前下扰流、车门与进气口等处加上了「SENNA」的商标与巴西国旗,并于车头与尾翼两侧的垂直翼片漆上洗拿当年战驹的车号:12,侧窗还点缀了金色的桂冠装饰。

MSO部门定制 这辆P1 GTR花了800小时涂装致敬塞纳

而且这辆独一无二的 P1 GTR 还在前下扰流增加了水平翼片,并拥有较标准 P1 GTR 更宽的前下扰流,后保险杆与分流器也换上了全新的造型,大型固定尾翼的垂直翼片也比标准 P1 GTR 更大,不仅更能呼应迈凯轮4/4 的赛车风格,也能提升下压力到 800 公斤。

MSO部门定制 这辆P1 GTR花了800小时涂装致敬塞纳

座舱内,这辆 P1 GTR 除了在碳纤维方向盘与超轻量赛车座椅头枕上多了「SENNA」的商标,仪表控台上也多了「SENNA」与「DRIVEN TO PERFECTION」的口号,门槛处则是拥有洗拿的签名,以及「I am not designed to finish 2nd or 3rd...I am designed to win.」的字样;而且 MSO 还依照车主的身形和要求,为他设计了搭配车身涂装的安全帽与全套赛车服。

MSO部门定制 这辆P1 GTR花了800小时涂装致敬塞纳

这辆 P1 GTR 门槛处不仅重现了洗拿的签名,还加上「I am not designed to finish 2nd or 3rd...I am designed to win.」的字样。

MSO部门定制 这辆P1 GTR花了800小时涂装致敬塞纳

碳纤维方向盘可见「SENNA」商标,仪表控台上也多了「SENNA」与「DRIVEN TO PERFECTION」的口号。

至于性能表现方面,这辆为洗拿而生的 P1 GTR 仍是配置以 3.8 升 V8 双涡轮汽油引擎与电动马达架构而成的 Hybrid 油电混合动力,且搭配赛车化排气管的换装,计算机软件重新调校,拥有 1,000 匹的综效马力输出。

MSO部门定制 这辆P1 GTR花了800小时涂装致敬塞纳

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