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比奕泽贵12万,丰田换标的雷克萨斯UX真不便宜

2018-12-23 12:25 来源: 汽车扒一扒

很意外的是雷克萨斯UX爆了一个出人意料的售价,定位小型SUV的它并没有定合理的售价,入门班的UX260h起售价26.99万,接近27万的起售价已经远远超越了紧凑型豪华SUV的售价。

而顶配的UX更为过分,37.3万的起售价已经达到了沃尔沃XC60、宝马X3以及奥迪Q5L售价区间。

当然这样仅仅是预售价,不过考虑到雷克萨斯高精准定位导向的市场习惯,预售价未来将会与未来的正式售价差距不会太大。

比奕泽贵12万,丰田换标的雷克萨斯UX真不便宜

有人说雷克萨斯UX卖的真不便宜,当然这也是事实所在,毕竟与奕泽在同一平台上生产出来的UX只有4495*1840*1520mm,轴距也仅仅为2640mm,从产品定位上来说要比同级别宝马X1小上不少。最为关键的是作为一台混动车型,UX的空间方面表现也没有给人太多惊喜,典型的小型SUV空间表现,未来投放市场也不太适合作为首台家用车。

比奕泽贵12万,丰田换标的雷克萨斯UX真不便宜

小归小,不过UX的内饰设计以及豪华感依然保持雷克萨斯此前的高度,无论是内饰设计还是内饰做工都可以算得上一台相当出色的产品,最为关键的质量体系严格按照此前高标准体系生产,整车可靠性以及稳定性值得点赞。

而个性化的内饰设计与奕泽大相径庭,也表示着它将会是一台年轻消费者专属车型,定位更加的年轻,通过也将会是年轻消费者的最爱。

比奕泽贵12万,丰田换标的雷克萨斯UX真不便宜

当然,其最大的一个优势就是混动系统,UX200车型搭载2.0L发动机,最大热效率高达41%,匹配常规的CVT变速箱,而260h则搭载2.0L混动系统,动力总成方面与奕泽相差不大。

比奕泽贵12万,丰田换标的雷克萨斯UX真不便宜

而考虑到同平台生产问题,。也有人打趣评论道无非是奕泽换标车,不过这27万的起售价也的确太贵,毕竟奕泽起售价也仅仅为15万左右,有多少消费者会为了更豪华的内饰以及一个更出色的品牌光环,多花12万选择UX呢?

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