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为啥车企偏做三缸机, 不做四缸机? 专家: 还是减弱抖动更为简单

2018-12-23 12:12 来源: 未来车

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相信大家都知道,发动机是汽车最最最重要的一部分,发动机坏了,汽车也就停止运转了,因此,在发动机的总体性能上,各大品牌都在不遗余力的进行研究,许多合资品牌对发动机的研究已经进行了很长十几年了,也取得了不错的效果。过去,发动机主要以四缸发动机为主,后来三缸发动机渐渐进入市场,并被大多数企业选用。为啥现在车企都不做四缸机, 偏偏做抖动大的三缸机? 专家说出了答案。

为啥车企偏做三缸机, 不做四缸机? 专家: 还是减弱抖动更为简单

专家说,四缸发动机存在耗油较高的缺点,三缸发动机在技术上的投入比四缸发动机更多,三缸发动机的缸数比四缸发动机少,排量也就少了很多,从而相对于环境污染更小一些。但是,四缸发动机比三缸发动机更加稳定,三缸发动机存在抖动的缺点,并且这个问题并不容易解决,难度较大。

为啥车企偏做三缸机, 不做四缸机? 专家: 还是减弱抖动更为简单

为什么三缸发动机抖动严重人们还是致力于对其进行研究,而没有选择研究四缸发动机使之排量减小呢?专家给出了答案。首先是因为对小排量的四缸发动机的制造要比三缸发动机难很多,因为四缸发动机所需的更小巧精致,精准度要求较高,没有较高的技术支撑,会导致生产出太多的次品。相对之下,还是减弱三缸的抖动程度更为简单一些。

为啥车企偏做三缸机, 不做四缸机? 专家: 还是减弱抖动更为简单

其次,三缸发动机需要零件较少,生产成本也就更低一些;最后是因为三缸发动机相对省油的优势,要知道,现在车主买车都优先选择耗油量不高的汽车,企业需要通过这个点来形成自己的竞争优势。

为啥车企偏做三缸机, 不做四缸机? 专家: 还是减弱抖动更为简单

在三缸发动机的研究上,至今已有不少企业取得了较好的突破,如宝马、别克等,这些汽车很多车型的三缸发动机都几乎全满足消费者的需求。

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