新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
雷克萨斯ES
27.90-46.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

雷克萨斯ES300h混合动力车

2018-12-23 12:12 来源: 赠大大爱车

本文由赠大大爱车独家原创,抄袭必究!

尽管混合动力系统与汽车上的其他产品一样,已经进行了更新,但它基本上是熟悉雷克萨斯和丰田混合动力车的系统。内燃机由一对电动机增强,它能够单独移动ES电力 - 但仅限于停车场速度。主驱动电机兼作发电机,可为电池组充电,再生制动系统也是如此。与许多丰田/雷克萨斯混合动力车一样,电池组是镍氢而不是锂离子,公司工程师表示偏爱旧系统的可靠性。据雷克萨斯称,这款1.6千瓦时的电池组位于后地板下方,可改善后座空间。

新款2019款雷克萨斯ES轿车的混合动力版非常符合您的预期 - 即使您的期望值非常高。与新款丰田Avalon共享的新基础。更长,更低,更宽。多一点力量。提高燃油经济性。降低噪音水平。钣金这七代以来的第一次实际上值得一看。雷克萨斯的设计团队为ES提供了一个光滑的泪滴轮廓,他们将其描述为“任何ES中最具侵略性的。”而且他们还是以雷克萨斯主轴格栅中最大的一个执行器而获得冠军。

雷克萨斯ES300h混合动力车

通过组合式直接和端口燃油喷射系统的营养,阿特金森循环2.5升直列四缸发动机的额定功率为176马力,比上一次增加了20马力。混合动力系统的总输出功率为215马力,比即将离任的混合动力车增加了15马力。对于混合动力车来说更为重要的是,美国环保署将燃油经济性评定为43英里/加仑,45公路和44加仑,增加了3,6和4英里/加仑。通常情况下,我们表现不佳,整体记录为38英里/加仑。但在我们75英里/小时的高速公路测试中,新款ES300h完全符合EPA的45英里/加仑数字,超过上一代ES300h混合动力车高达8英里/加仑。

雷克萨斯ES300h混合动力车

尽管动力有所增加,但2019款混合动力车的速度比其2017年的前代车型略慢,为0.5秒至60英里/小时,0.3英里至0.3英里,尽管它的陷阱速度更高。在8.3秒内冲刺到60英里/小时并不完全冲刺,这是几个动态异常中的一个。凭借新的减震器,快速转向和换挡拨片 - 更不用说其时尚的外形 - ES混合动力车提出了一个运动型人物。但是,虽然暂停可以防止过度的身体动作,但这并没有引起急切的反应。快速转向(2.6转锁定与可用的18英寸车轮锁定),虽然编程省力,但尽可能麻木。

制动调制不像上一代那样受到再生功能的影响,但是从70英里/小时的189英尺的停止距离是令人沮丧的,在重复的硬应用中几乎没有反馈。长时间停车的一个重要因素是普利司通全季节轮胎,它的调节性能低于最终的干式抓地力,而这也是0.81克一般的滑行性能。另一方面,对于混合动力买家来说,仓促很少是优先考虑的因素,而ES300h则是前一代产品的优势所致。新的建筑有点僵硬,有助于提高乘坐质量,按现代标准来说,它的质量稍微柔和一点,但它全天都很舒适,能够缓解令人讨厌的路面不平整的坚硬边缘。

雷克萨斯ES300h混合动力车

当ES从高速公路上滚下来时,人们会听到更强烈的名声。他们听到了谈话,包括来自后座乘客的言论,因为所有船上的人都可以进行交流而不会发出任何声音。他们还可以清晰地听到音频系统,即使是在中等分贝水平。无论表面如何,它们都不会听到风噪声或悬浮液中的噪音。安静的操作一直是雷克萨斯的标志,因为最初的LS400在1989年挑战了豪华轿车的建立,而新的ES延续了传统,在此过程中提高了赌注。

内部约会增强了动态的宁静。后座空间增加,这得益于轴距已经延伸了2.0英寸,并且尽管车顶线条更快,但后部空间充足(设计团队放弃后部H点进行补偿)。机舱内充满了漂亮的室内装饰,10扬声器Pioneer音响系统,示例性仪表以及带有直观辅助控制的7.0英寸TFT中央显示屏。并且,这是雷克萨斯首次推出Apple CarPlay和亚马逊Alexa功能。

雷克萨斯ES300h混合动力车

正如您所期望的那样,安全功能与行业趋势保持同步。雷克萨斯安全系统+ 2.0套驾驶辅助系统是标准配置,具有行人和自行车检测,自适应巡航控制,自动紧急制动,车道偏离警告和辅助以及自动远光灯。

雷克萨斯ES300h混合动力车

ES300h混合动力车的起价为42,335美元,比即将上市的车型低480美元。我们的ES测试车是顶级超豪华装饰,比基础ES300h Premium增加了3650美元,并增加了皮革内饰,加热和通风前排座椅,环境室内照明,电动遮阳篷等功能。增加价格的是12.3英寸屏幕导航和Mark Levinson音频售价3000美元,盲点监控和后方交叉警报1900美元,自适应LED大灯1515美元,500美元平视显示器和480美元加热木材 - 调制方向盘。最终测试价格为52,355美元。

当第一代与原版LS400一起首次亮相时,ES代表优雅轿车,而第七代标签比以往任何时候都更加贴合。在入门奢侈品领域,ES是优雅的人格化。

本文由赠大大爱车原创,欢迎关注,带你一起张知识!

1
热门推荐
查看更多精彩