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修理厂老师傅:我见过的车,多数都是这么坏的,车友们可别大意了

2018-12-23 11:14 来源: 新汽车志

快把新汽车志设为星标,让小志带你用汽车视角勾搭一切 ~

汽车开得时间长了,出现一些故障是很正常的现象。不同的车型,在不同人的手上,其使用寿命是不一样的。就算是同一款车型,也经常出现别人的车能开个 8 年,而自己的却只开了 4 年就坏了,为什么你的车总比别人坏的快呢?其实这是个非常复杂的问题,关系到用车、养车等方方面面,但归根结底,就是你没有养成良好的驾驶习惯。修理厂老师傅:我见过的车,多数都是这么坏的,车友们可别大意了。

修理厂老师傅:我见过的车,多数都是这么坏的,车友们可别大意了

1、 插钥匙直接点火

上车插上钥匙,直接打火,挂挡走人。相信这是很多车主的习惯动作。然而这是错误的坏习惯,会缩短电瓶寿命,造成发动机启动困难,促使积炭的产生。钥匙通电挡位一般分为 LOCK(锁止)、ACC(接通部分用电器)、ON(接通车上所有电器电源,电脑开始自检)、START(接通起动机,着车)。正确的使用方式是在 ON 挡位上完成电器自检,然后在打火着车。如果是一键启动车辆如何完成自检?上车先别踩刹车踏板,按下一键启动按钮 3 秒左右松开便开始自检了,再过 6 秒便可踩刹车启动了。

修理厂老师傅:我见过的车,多数都是这么坏的,车友们可别大意了

2、 方向盘助力泵、底盘

经过几年的颠簸,有时候车会异响,过弯路感也不如以前扎实,当然与自身的驾驶习惯有关系。听别人说不要打死方向盘,以免减少方向盘助力泵烧了。但我觉得方向盘助力泵并没有这么脆弱,平常挪车的时候完全不需要在意这些,我认为只是在停车时尽量将方向回正就可以了,避免助力泵形变积累影响寿命,并且在路况不好的时候,也不要过大的打方向,我还记得有一次我开车的时候方向盘突然变重了,打方向的时候感觉好像没有助力了,拐弯后方向回不到正中间而且还有很大的噪音,结果就是助力泵坏了。

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3、停车后车内还在使用大功率电器

停车后很多司机喜欢在车内听听音乐,收音机。空气净化器、行车记录仪甚至还有大功率的逆变电器。这些设备在熄火后一小时左右电瓶就要报警了。一般轿车电瓶使用 3-5 年没任何问题,有的车电瓶是一年一换着和你平时的用电习惯有密切关系。

修理厂老师傅:我见过的车,多数都是这么坏的,车友们可别大意了

4、忘关雨刮器

雨刮器电机烧坏的事儿,北方的朋友遇到的比较多,往往是前一天下雨下雪开着雨刮器停车后忘了关。第二天早上一发动汽车,可雨刮器被冻住了却毫不知情,最终导致雨刮器电机烧毁。如果下次启动已是晴天,前挡上免不了积上一层灰尘风沙,经常干刮,会导致雨刮器胶皮损坏,甚至刮花前挡玻璃。

修理厂老师傅:我见过的车,多数都是这么坏的,车友们可别大意了

5、过度洗车

有些车主害怕车漆出现腐蚀,选择勤擦车勤洗车的做法,殊不知,过度的擦洗对车漆也有一定程度的破坏:在漆面附着一些灰尘、砂砾之类的杂物,直接擦拭往往会破坏车漆,烈日下洗车,会因为水滴形成凸透镜效应而局部聚光,灼伤漆面并影响车身光泽。

6、久停不开

有些爱车人士花钱买了车后不舍得开车,将车长年停着,这样的话您的车不是开坏的是放坏的!长时间停着不开,会对汽车巨大的损害,会造成电池寿命降低、油液管路部件受损、轮胎增加变形、漏气量、电子元件受潮提前老化等等,所以别舍不得。

修理厂老师傅:我见过的车,多数都是这么坏的,车友们可别大意了

7、风扇皮带太紧

轴承负荷大夏季气温过高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

修理厂老师傅:我见过的车,多数都是这么坏的,车友们可别大意了

8、机油加到上限

机油其实不需要太多的,适当的辆就好了,很多司机不加满就不安心,但是动物吃多了都会撑到,车子也有自己的负荷量的。一旦机油过多,发动机内部的工作量会加大,曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,整个发动机损耗增大,加速发动机的损伤。

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