新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
天籁
17.58-29.88万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

试驾新一代天籁-是否改过自新?

2018-12-23 11:13 来源: Very-Toxic

这段时间我觉得身边有不少的人为日产唱衰,即便是日系粉丝也如此。其实我很能理解这种感觉,因为无论是丰田还是本田,这两年产品都在不断更新换代,而日产的节奏的确慢了不少,我也为此感到非常的失望。当新一代天籁发布的时候,我对他保持了一定的希望,毕竟这是一台改头换面的日产,而且也植入了一些新技术。对此我也有一个疑问,他能不能给日产争一口气,并且让群众重新认得一次日产?下面,我先从产品力层面分析这台车。

试驾新一代天籁-是否改过自新?

再次感到非常的遗憾,没错,这又是一台跟国内毫无关系的天籁,因为加拿大市场仅提供2.5+CVT的四驱版本车型,2.0T可变压缩比引擎与加拿大市场无缘。(我发现今年试驾了这么多台车都如此)不过过段时间我可能会试驾新一代英菲尼迪QX50,我会把那台发动机作为参考。

试驾新一代天籁-是否改过自新?

底盘的质感非常的舒适,主要体现在他的柔韧度,并且能够提供良好的支撑性。比如说过减速带的时候一次性可以过滤完毕,而且质感非常柔和。路面上的反馈也如此,就算高速上的较大震动也不会有丝毫的生硬感。当然,相比于豪华感,运动味儿并不是那么足,显然设计师还是更倾向于调教出具有舒适取向的底盘。

说到转向手感,我一直认为这是日产的弱项,就好比昨天我试驾的西玛,几乎没有一点转向手感的建立。但是新天籁的转向手感强了不少,甚至我认为在日产里面算是非常好的,但是对于同级别来说也算不上拔尖。低速的时候我不是非常满意,虽然手感轻,但是我觉得忽略了转向手感的建立,比如说转弯的时候体会不到随角度增益。但是上了高速后,转向手感的建立明显就体会出来了,无论是随速还是随角度,不过中心感还是差了些。相比而言,速度更快的情况下转向手感会更好。

动力总成的表现令我满意,这台2.5的动力对于日常绝大多数工况都是充足的,发动机与国内没什么关系,我也就说这么多,所以咱就过。CVT的匹配也不错,尤其是起步的时候响应又快又线性,也不像以前的日产有着强烈的拉扯感。高速的响应速度稍慢,但是也是完全能够接受的水平。不过我觉得这台变速箱的运动模式与普通模式差别真的不大,也就是提速感觉快一点点,甚至响应速度反而感觉慢了些。还想提一个不确定的因素,我并不知道这台CVT的可靠性如何,反正现在来看日产的CVT一直是个问号。

不过这里想多提一句,看了外媒对2.0T车型的测评,结论是2.0T车型与CVT的匹配并不完善,起步的时候会有明显迟滞,并不适合偏激烈的驾驶。不过好处是相比2.0T的雅阁,油耗更低,也许这是用动力牺牲来的。如果结论属实,我认为2.5车型相比2.0T的驾驶感受会更佳。但是从市场层面来看,2.0T更适合中国市场,因为引入2.5车型在有排量税的中国市场不会有价格的优势,2.0T车型的动力更容易成为新天籁的宣传亮点。

试驾新一代天籁-是否改过自新?

今天体验的是一台高配车型,所以我觉得这样的内饰氛围还是有一定的豪华感的,但是这种豪华感只能体现在视觉上。当我体验中控台以及方向盘上的按键时,我不觉得按键质感很好,在同级别里面绝对算廉价的,回馈感不那么明显,旋钮的阻尼感也非常松散,远不及另外两个对手-凯美瑞,雅阁。(个人觉得,这个方向盘的样式土味挺足的,虽然卧感还挺好)。

音响效果没什么亮点,环绕感并不是那么好,音质只是在慢音乐的时候尚可,如果听一些比较激烈的音乐会明显体会到一些嘈杂的声音。

试驾新一代天籁-是否改过自新?

说到座椅,很多人对天籁的第一印象肯定是大沙发,但是从这一代开始,我觉得他不在是大沙发了。昨天看到凯文对新天籁静态的评价非常的惨烈。但是,我也不瞒着说吧!我并不觉得这个空间水平如此的不堪。可能我的身材没有凯文那么魁梧,所以我相对而言更能接受这台车的空间。前排座椅我觉得也没什么说的,对于我而言中规中矩吧!

试驾新一代天籁-是否改过自新?

试驾新一代天籁-是否改过自新?

这个是我调好前排座椅的后排空间,总的来说我觉得是个能够接受的水平,当然,不算领先,同级别有些车拥有绝对的优势。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩