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买车用车过程中有哪些“经验”本质上是错的?这些理论经不住推敲

2018-12-23 10:28 来源: 小李车评李建红

时至今日,随着中国汽车产业发展到一个新的高度,很多中国人对于汽车产品相关的知识都有了更多的了解,所以很多评论在撰写内容时,会假定读者都是懂车的,正如亚当斯密在《国富论》中假定人都是理性的一样,但现实是,其实对于很大一部分即将成为或者已经成为汽车用户的人们来说,依然在受到各种“古老”知识的左右,以及各种谣言的侵袭,那么,今天我们就来讲一讲,几个在买车用车过程中,典型的过时常识和谣言,希望对大家的买车用车能够有用。

1、买车看车身数据,车越大,空间就一定越大

如果按照我们平常的想法,自然是车身数据越大空间越大,但是问题在于对于所有汽车产品来说,给出的数据都是外在数据,也就是说,这些数据只能体现外观部分看上去是不是够大。

买车用车过程中有哪些“经验”本质上是错的?这些理论经不住推敲

而车内空间够不够大,取决于座椅的布局,车内部件的装配和大小,共同形成的对于车内空间的挤压程度,所以我们看到一些SUV车型,看数据似乎很大,但是实际使用空间显得很局促,但是飞度这种小两厢车,空间表现却相当的优秀。

2、排量越大越费油

随着涡轮增压主流化,很多消费者对于排量的敏感度也越来越高,很多认为只要排量高的发动机一定要比排量低的发动机省油,当然这在一部分车型上是适用的,但是却也有很多的例外情况。

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第一种就是小马拉大车,有些车子本身重量不轻,但是装配一台数据不够优秀的小排量发动机,结果就是车子重,发动机不得不通过拉高转速,增加喷油量来获得动力,相比于大排量的低转速,高扭矩,很多时候,反而是小排量发动机更费油。

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还有一种情况便是发动机技术本身的问题,这种情况在国产发动机中非常普遍,小排量,但是技术本身不够精细,所以油耗奇高,比如之前航天三菱的1.5T和2.0T发动机。而对于那些成熟的发动机,即使排量很高,使用起来油耗依然不是很离谱,比如我们长期试驾过2012款的3.5L汉兰达,这台3.5L发动机的综合油耗基本就在12—15个之间,相比于上述提到的航天三菱2.0T发动机,很多时候油耗可能还要更低,这其实就是差异了。

买车用车过程中有哪些“经验”本质上是错的?这些理论经不住推敲

3、进口车一定要比国产车好

到了当下,或许是因为网络传播的助推,很多车主在买来一款其他国别的新车之后,会习惯性的将车辆尾标上的合资厂商标牌给挂掉,比如华晨宝马、北京奔驰等等,让自己的车看起来是一款进口车,因为在很多人眼中,进口车比同级别的国产车贵,品质也就一定好。

买车用车过程中有哪些“经验”本质上是错的?这些理论经不住推敲

当然这样的例子如果用在日系和德系豪华品牌中是成立的,比如雷克萨斯,进口雷克萨斯(全系进口)或者进口丰田的整体品质的确要比国产产品更高一些,这是个事实。

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但是我们看看美系品牌,尤其是以克莱斯勒集团为代表的Jeep和克莱斯勒,不管是之前的进口车型还是现在的国产车型,一言难尽啊,Jeep牧马人在E-NCAP得了一星评价,国产Jeep在国内市场几乎丧失了全部的口碑。所以在全球产业链下,迷信进口已经过时了。

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