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细节关乎生命|电动车夜间不开灯有多危险?来看一下实验!

2018-12-23 10:25 来源: 东阳公安

很多人晚上骑电动车都不喜欢开车灯,理由大致是:一是没这习惯;二是觉得城市有路灯,再开车灯没必要;三是为了省电,开了灯很可能就骑不到家了。

对电动车晚上不开灯,汽车司机们是非常头疼的。黑夜里很难看到它,最怕的就是突然横蹿出来,很容易出车祸。

那么,电动车夜间行驶不开灯,到底有多少危险呢?夜间开灯到底有多耗电?口说无凭,两个实验为证,测试给你看。

开灯、不开灯对比实验

开灯实验

卡车行进到路口时,开灯的电动车横向驶出,司机及时发现并紧急刹车,电动车安全通过了路口。

不开灯实验

未开灯电动车横向驶出,卡车以同样时速行驶,未发现,待驶近处紧急刹车已来不及,撞倒电瓶车。

驾龄10年司机

我看见它的时候,最多就3米远,我速度不快,而且是有心理准备的,多少还带了刹车,可还是撞上了。

电瓶车开灯耗电测试

有人认为,电瓶车开了灯,就极易耗电,路远总担心开不到家。对于这一疑问,让我们再来看一个关于电动车开了灯是否耗电的实验:

用两辆同型号全新的普通灯泡电动车——装上剩余电量完全相同的全新电池,让电动车后轮空转,一辆开灯,一辆不开灯,4小时之后,两车的电池电压只相差0.1伏。

接着又用同样的办法,对两辆装有新型LED车灯的电动车做了实测对比——空转4小时后,电表测不出开灯与不开灯的耗电区别。

结论:不开灯省电的说法是个误区。大多数人使用的普通电动车车灯是1A的电流,电动车行驶电流8-9A,这相对于车辆行驶的耗电量来说,车灯耗电量其实是非常小的。

夜间不开灯事故案例

1

视频1:舟山兴普大道事故

该起事故中,大型罐装车与一辆电动车几乎同时驶过该路口,大车在右转弯时带倒了电动车,造成严重后果。

2

视频2:舟山海天大道事故

该起事故中,对向这辆电动车(红圈标识),在驶到路口中央时,被左侧一辆面包车撞倒,电动车驾驶人受伤。

你是否看出这两起事故之间有什么共性?电动车有什么“异样”——就是夜间没有开灯!!!看截图

细节关乎生命|电动车夜间不开灯有多危险?来看一下实验!

电动车不开灯,夜间大车司机更难观察到。

细节关乎生命|电动车夜间不开灯有多危险?来看一下实验!

不用红圈标注,漆黑中你看得到电动车吗?

被看见,才安全!

被看见,更安全!

电动车驾驶人

夜间行车请打开车灯!

(来源:舟山交警)

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