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高速自驾,下雨天超车和变道,为什么多一次操作多一次风险?

2018-12-23 10:00 来源: 川藏自驾游

高速自驾,下雨天超车和变道,为什么多一次操作多一次风险?

驴友们在高速自驾,由于开车速度较快的特殊性,高速上开车没有犯错的机会,就犹如飞机没有犯错的机会一样,生还概率很低很低,速度快了把握住平衡性,就等于把握住了安全,一切围绕着平衡性,因为速度快,对各方面的开车技术,素质,要求也就更高了;

这还没完,高速上本身速度就快,遇到下雨,下雪,大雾天气,那岂不更加的危险,事实证明,的确会更加的危险,每次下雪,每次大雾都会爆出连环车祸的新闻,下雪,大雾不上高速,这是最基本的常识,今天就不细聊了,主要聊聊下雨天高速开车的一些注意事项,下雨天开高速也会有很多的特殊情况,一定要清楚;

一是下雨天,会有积水和水坑,高速上速度快,胎纹来不及快速排水,轮胎会飘起来,这个时候最不能干的事请,是什么呢?

二是高速上下雨天,车内会有雾,怎么解决,车外的后视镜变成睁眼瞎,变道,超车,一切后眼都没了,怎么开车?

三是高速下雨天开车,前车会溅起泥点子到自己车的前挡风玻璃,总有一些傻蛋下雨天还开到160以上的速度,有时候是瞬间的事,怎么办?

四是下雨天开车人的心情会郁闷,怎么快速从郁闷中清醒过来,把车开好?

五是下雨天高速开车,轮胎和地面的摩擦系数降低,刹车不在灵敏,往往急刹车,还是致命的危险,这些情况你知道嘛?

六是下雪天如何快速,安全地超车,哪些地方不能超车,还不出任何问题呢?

七是遇到暴雨如何开车,才能更安全呢?

下雨天高速开车,的确是一个非常特殊的场景,在这个特殊的场景中,如何每一次就平安归来,不挑战概率是很有必要的情况;

第一:雨天开车,有一些特殊的场景,要确保万无一失;

这些特殊的场景,包括,变道,超车,桥梁,隧道,遇到水坑,上下高速路口,出入服务区路口,途中遇到上下高速口,服务区出入口,怎么开车,这些地方通通称之为特殊场景,还包括因为下雨,把车开车60以下的情况,该怎么应对?

万变不离其宗,遇到下雨天,视线变暗,雨点阻挡视线,甚至后视镜模糊不清,这个时候要尽量少做动作,不超车,不变道,降低速度,途中遇到路口提前转入左侧车道,遇到上下高速或者进出服务区,提前规划,不急刹车即可,一切都在掌握之中,你才更加的安全;

超车时下雨天比较忌讳的特殊场景,因为超车,就意味着,变道,加速,与下雨天背道而驰的动作太多,在超车之前做最精细的打算,确保视线的清晰,判断后车的情况,变道的情况,关键还要应对大货车,或者前车带给你的泥点子,也会迷惑你的视线,这个时候,这些全部掌握之后,还要观察前方路况,看看有没有水坑,是不是只需要超一辆车,因为有时候大货车是一连串,怎么安全通过?

上下高速路口,也是最频繁变道的时刻,这个时候与其他车辆配合好,才能安全,谨防傻蛋忘记下高速,突然变道;

下雨天进入隧道前,一定是要减速的,建议天前慢慢减速,不要等到跟前才减速,一旦遇到特殊情况,就不好处理了,变的被动了;

第二:下雨天高速开车,怎么解决视线问题呢?

有很多车友驴友,不喜欢给车辆加玻璃水,恩施市用清水,这一点不太赞同,上高速前必须加上玻璃水,玻璃水才能更加容易把玻璃上的脏东西清理掉,还有就是,平时养成习惯,随车带一桶牙膏,车子后视镜下雨天看不清,提前用牙膏清理一下,效果应该不错,另外,网上也有专门买的那种玻璃清洗剂,不沾水的那种;

下雨天车内起雾,很正常,这时候关闭外循环,打开内循环,全部车窗关闭,打开空调,吹玻璃,很快就解决了,没那么麻烦,但是上高速前,需要提前设计一下,空调调整到吹玻璃的那一个频道,不要在高速上过多操作,特别是春秋天更要如此,冬天早晨,起雾了也可以打开AC开关,相信很快雾就消失了;

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