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三缸时代真要来临?20多万的B级车也用三缸,你能接受吗?

2018-12-23 01:03 来源: 车轮生活

最近网上爆出新款别克君越将在明年初正式上市,今年日系三剑客凯美瑞、雅阁、天籁均完成更新换代,相比之下新君越来的迟了一些,虽然君越迟到了但它关注度空前的高,不是因为这次新君越产品力有多高,而是它将配备三缸发动机,此消息爆出以后遭到网友广泛吐槽。

三缸时代真要来临?20多万的B级车也用三缸,你能接受吗?

从申报图上来看,新款君越取消了经典的直瀑式前中网,改为镀铬横条装饰,两侧大灯造型更加狭长,近一步拓宽横向视觉宽度,前保险杠两侧使用黑色L形装饰,气质上变得更加年轻运动,看上去很像大号君威。

三缸时代真要来临?20多万的B级车也用三缸,你能接受吗?

侧面车身轮廓基本和现款车型保持一致,新增Avenir版车身尺寸比普通版有所增加,长宽高为5030*1866*1467mm,轴距为2905mm,普通版尺寸为5026*1866*1459mm,乘坐空间表现出色。

三缸时代真要来临?20多万的B级车也用三缸,你能接受吗?

尾灯由一根贯穿式镀铬饰条相连,底部采用双边双出的排气,再次强调运动感,整体来看新款君越在外观上有不小的改变,内饰暂时没有图片爆出,下面我们来看看最重要的动力系统。

三缸时代真要来临?20多万的B级车也用三缸,你能接受吗?

新款君越将提供1.3T/2.0T两款发动机,其中1.3T三缸发动机代号L3Z,最大功率165马力;2.0T发动机代号LSY,最大功率为241马力,传动系统预计匹配9AT变速箱,马力大幅度缩水。

三缸时代真要来临?20多万的B级车也用三缸,你能接受吗?

之前我们已经见多很多热销车更换三缸发动机,比如思域、福克斯、英朗等,但在B级车这个细分市场当中君越是第一个,先不说1.3T三缸这个马力是否足够带动君越这个大家伙,一台20万级别的旗舰轿车用三缸,怎么看都感觉掉档次。

三缸时代真要来临?20多万的B级车也用三缸,你能接受吗?

本身君越销量就不算出众,更换国内消费者最厌恶的三缸发动机后,估计销量将近一步下降,但这也是为了应对更加严格的排放标准,不过既然动力下降届时售价也会下调,如果新款君越上市优惠大几万,销量还是值得期待的。

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