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逸动高能版强势来袭,吹响长安轿车市场集结号

2018-12-22 20:53 来源: 车与舆

逸动高能版强势来袭,吹响长安轿车市场集结号

最后再来说说新车的动力,全系采用1.6L GDL缸内直喷全铝铝合金发动机,最大功率为94KW,峰值扭矩为168N.m。远胜于奇瑞艾瑞泽的1.6L发动机,与帝豪的1.8L发动机接近。同时,相对于其他竞争对手采用了双离合和CVT,逸动选择了技术更成熟、口碑也更好的爱信6AT和5速手动变速箱,对于家用来说,这样的组合显然更加可靠。而且,此次逸动高能版还与时俱进的搭载了STT怠速启停系统及48V能量回收加速辅助系统,给消费者多了一种选择。

多生孩子好打架

回首今年以来,国内紧凑级轿车市场竞争日益白热化。从2017年年底上市的名爵6,再到今年以来吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽GX,自主品牌在紧凑级轿车市场纷纷推出了更加年轻化、偏向运动的新车,加上原有的合资车型,直接加大了这一市场的竞争力度。

逸动高能版强势来袭,吹响长安轿车市场集结号

对于长安来说,上半年推出的全新逸动虽然有着不错的销量,但是在竞争对手越来越多,市场竞争愈发激烈的局面下,针对性的对逸动进行改进,提升产品竞争力,就成了长安的选择,也促使了逸动高能版的诞生。同时,随着逸动高能版本的上市,长安在紧凑级轿车领域形成了由逸动DT/XT/逸动高能版/逸动新能源车型阵容,价格从5万-13万,车型涵盖轿车、两厢、新能源,为消费者提供了更多的选择。

逸动高能版强势来袭,吹响长安轿车市场集结号

除此之外,目前不论是自主还是合资品牌,在10万元紧凑级轿车市场虽然都有所涉足,但是不论是吉利、奇瑞,还是丰田、大众都没有像长安如此密集、齐全的车型。其次,合资品牌在这个价位区间能够拿出的车型,不论是配置、空间还是动力,和长安的变现相距甚远,要知道逸动高能版在8.79万元的手动争锋型上就配备了自适应巡航系统,次低配就开始配备无钥匙进入/启动、10.25英寸大屏、自动空调等使用配置,拥有2700mm的大轴距,极大的提升了用车体验,而这些远不是丰田致炫、大众桑塔纳这种车型能够提供的。

逸动高能版强势来袭,吹响长安轿车市场集结号

长安逸动高能版的出现,也可以看作是长安集团的一个转身,逐渐重视紧凑级轿车市场将会成为长安接下来一段时间内主要的工作。这样的局面对于消费者而言,显然也是好的消息,从逸动高能版我们就能够看出长安有能力,也能够拿出足够优秀,不输合资品牌的紧凑级产品,这对于消费者来说何尝不是一件好事?

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