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限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白

2018-12-22 17:28 来源: 我在汽车俱乐部

限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白

日产途乐是分时四驱,挂上四驱,动力即按50%:50%固定分配给前后桥,任何时候都不会打滑,是以不需要所谓的中央差速锁。举个简单的例子,看到前方有泥潭,途乐可以提前挂上四驱,动力即按50:50固定分配给前后桥,然后加油猛冲,一下就冲过去了。

限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白

H9是适时四驱,其“电子式中央差速锁”无法提前工作,只有当冲进泥潭后,系统感知到前轮空转时,才通过制动将动力更多地分配给后桥;当感知到后轮空转时,再通过制动将更多的动力分配给前桥。如此折腾,弄不好就陷入泥潭中动弹不得。是以,H9虽有所谓的“电子式中央差速锁”,但在没有差速锁的途乐面前,却完全处于劣势。

限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白

拿日产途乐跟哈弗H9比,胜之不武。不过鄙人的本意是,不要听信厂家的宣传。限滑差速器与差速锁,二者有本质上的区别。别以为弄个所谓的“电子式差速锁”,越野能力就很牛逼了。

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