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福特锐界怎么样?拆开锐界的底盘,车主:让人不敢相信,太打脸了

2018-12-22 16:38 来源: 公众车讯

现在人们的水平提高了,很多人都准备买车,汽车的出现让人的生活变得更加的便利,现在很多消费者喜欢买SUV车型,其实SUV车型车身高大,油耗高,底盘高整车的舒适度也比不上轿车,不过福特锐界这款车子是个例外,锐界成功把家用、舒适和SUV结合在了一起,一上市就受到很多消费者的青睐,那么作为一款美系车,福特锐界到底怎么样呢?手握20万要不要买福特锐界?拆开锐界的底盘,车主表示:看完明白了,有些不敢相信,太打脸了。

福特锐界怎么样?拆开锐界的底盘,车主:让人不敢相信,太打脸了

我们用举升机升起福特锐界,整个底盘尽收眼底,福特锐界的底盘平整度很高,看上去一马平川,并没有太多坑坑洼洼的地方,这在设计粗犷的美系车中,十分的难得。

福特锐界怎么样?拆开锐界的底盘,车主:让人不敢相信,太打脸了

底盘保护方面,锐界的防护措施也很到位,底盘整体比较规整,特别是发动机设置了下护板,能够更好的发动机舱,底盘中部油液管路被护板包裹严严实实的,能够有效的防止汽车刮擦。

福特锐界怎么样?拆开锐界的底盘,车主:让人不敢相信,太打脸了

我们再来看一下大家最关心的悬架结构,前悬部分,锐界采用了麦弗逊式的设计,麦弗逊式设计能够保证车子的内部空间,而且结构相对简单,后期的维修成本也比较低。材质方面,锐界前悬转向节和下摆臂都采用了铝合金材料压铸而成,在满足强度的同时,降低了簧下质量,提高了悬架的响应程度,一定程度上优化了车子的操控性和稳定性,就像是一位田径运动员穿着一双轻快的跑鞋。下摆臂与副车架采用了液压衬套的连接方式,与一般的橡胶衬套而言,液压衬套的滤振效果更好,能够提高车子的舒适度。

福特锐界怎么样?拆开锐界的底盘,车主:让人不敢相信,太打脸了

福特锐界怎么样?拆开锐界的底盘,车主:让人不敢相信,太打脸了

后悬方面,福特锐界采用了多连杆式独立悬架,值得一提的是,在材质选择方面,整个后悬除了束角控制臂之外,H型下摆臂、上摆臂和轴承座都采用了压铸铝合金设计,成本比一般的钢板材料高很多,是真真正正的铝合金悬架,极大的提高了后悬的响应性能。下摆臂采用了福特特色的H型下摆臂,做了大量的掏空处理,来达到提高车子轻量化的目的。

福特锐界怎么样?拆开锐界的底盘,车主:让人不敢相信,太打脸了

小编总结:通过对福特锐界底盘的拆解,相信大家对福特锐界这款车子有了更全面的认识,在底盘保护方面,皮实耐造的福特锐界继承了美系车安全性能高的特点,保护非常的全面。悬架方面,虽然是比较大众的设计,但是在选材方面十分的厚道,铝合金材质的使用率完全碾压同级车,对于20万起步的中型SUV来说,实在是非常的少见。很多车主看到后表示:都说美系车好,但是不知道好在哪里,拆开锐界的底盘,终于明白了,20万的SUV能有这样的表现,让人有些不敢相信,那些说美系车不行的人,脸要被打肿了吧。总的来说,福特锐界虽然是一款家用SUV,但是在福特出色的底盘设计和调校下,更像是一位文武双全的状元,确实适合家庭使用,是一款好车。对于福特锐界,你怎么看呢?

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