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其实美国人民也有“特供车”,只不过情况与国内不大相同!

2018-12-22 14:04 来源: 12缸汽车

其实美国人民也有“特供车”,只不过情况与国内不大相同!

动力层面,与本田 Pilot相同,采用3.5L V6自然吸气配9AT变速箱的总成。响应不如国内2.0T版本的迅猛,但是平顺性很强。另外在国内版饱受争议的隔音性上,美版同样做的出色。

丰田亚洲龙

亚洲龙现在也只能说是曾经的美国特供。

其实美国人民也有“特供车”,只不过情况与国内不大相同!

亚洲龙是最受美国消费者喜欢的非豪华品牌C级车之一,它大尺寸、大空间、大排量以及舒适耐用的属性非常符合美国消费者的用车需求。现在,这个曾经的美国特供车将在国内上市,与美版的区别,仅仅是在动力总成上面。美版的亚洲龙是采用3.5L V6自吸版本,而国内将会采用2.5L自吸以及2.5L的混动版本。

缸哥总结

之所以国人反感“特供车”,一提这三个字就嗤之以鼻,是因为在中国出现最早的一批特供车是在使用“老平台、老技术”,给消费者留下了非常不好的第一印象。而美国的特供车大部分都是采用新技术、新平台,所以让国内的消费者羡慕不已,不过,近几年国内的状况也已有所好转。

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