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人马合一是如何炼成的?马自达用技术证明自己

2018-12-22 13:54 来源: 燃后说

每一家车企都有自己的“独门秘籍”,比如奥迪的Quattro技术、大众的EA888系列发动机。这些都是我们或是大多数车迷对于一些品牌最初也是最熟的认知。在这些主流品牌中,当提到马自达时,我想大多数人都能够脱口而出关于它的那几句“口头禅”——“魂动设计”、“创驰蓝天技术”、“高压缩比发动机”,当然还有转子发动机。

人马合一是如何炼成的?马自达用技术证明自己

人马合一,是马自达品牌的理念。马自达自品牌诞生以来始终以呈现极佳的车辆操控性和极致的动力为消费者带来不一样的驾驶体验。正是有着这样的坚持以及纯粹的驾驶体验,马自达品牌在中国消费者眼中始终是一个不折不扣的技术宅。

在产品设计层面,2014年阿特兹的推出震惊了业内,马自达全新理念下的魂动设计让人眼前一亮。这款主打20万左右的旗舰轿车不仅在颜值方面再次征服了中国消费者,更是得到了业内的广泛关注,甚至在国内某些品牌当中成为了设计灵感的来源。

人马合一是如何炼成的?马自达用技术证明自己

凭借魂动设计打造出的外观、内饰造型,阿特兹自诞生之日起就在全球范围内获得了广泛的赞誉。先后获得了2013全球年度车型设计大奖TOP2、2013德国红点产品设计大奖、2013沃德全球十佳内饰车型大奖、2014RJC年度车型大奖等重量级奖项。可以说,这是马自达产品设计实至名归的一种体现。

当然,作为旗舰级产品,阿特兹的亮点还不止于此。它所搭载的创驰蓝天技术发动机拥有13:1的高压缩比,在提供强进动力的同时,还能兼顾极佳的燃油经济性。

人马合一是如何炼成的?马自达用技术证明自己

创驰蓝天技术是马自达于2010年发布的,2012年,第一款搭载创驰蓝天技术的马自达车型CX-5在全球各大汽车市场陆续上市,从此以后,全新马自达6(国内阿特兹)、马自达3(国内昂克赛拉)、CX-4、CX-3、MX-5等创驰蓝天技术下的车型纷纷推出。

创驰蓝天技术体系除了发动机以外,还包括了变速箱、车身结构与底盘优化三个部分。通过技术手段,创驰蓝天技术可以给车辆带来相对较高的动力性、燃油经济性、操控稳定性与平顺性,从而提升了车辆的整体性能。

人马合一是如何炼成的?马自达用技术证明自己

目前,马自达在华布局的产品已全面应用了创驰蓝天技术。据相关数据显示,今年5月,马自达“创驰蓝天”技术车型在中国市场累计销量突破了100万台,截至11月底已经达到114万台。

伴随着2014年8月第一代“Mazda CX-5”的国产化投放,“创驰蓝天”技术搭载车型都获得了中国用户和媒体的高度好评。以技术路线见长的马自达经过四年的产品迭代以及技术更新再次赢得了市场的认可。

客观来说,虽然在销量上马自达的表现略逊于其它竞争对手,但其每推出一款产品总是能够赢得更多的关注,而这些产品也拥有着诸多亮点,在一些层面甚至是行业领先的水准。在马自达CX-8亮相之时,马自达中国董事长渡部宣彦表示:“马自达将不参与价格战,希望通过价值营销,让消费者理解我们汽车产品的价值,来确保我们的销量。”可以看出,马自达对于市场的追求并不是销量,而是产品价值。另外,这也表明了马自达对未来市场的信心。

人马合一是如何炼成的?马自达用技术证明自己

在即将到来的2019年,马自达预计将推出消费者翘首以盼的全新一代马自达3,这款产品不仅在外观方面传承了马自达全新的设计理念,更是率先搭载了创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。毫不夸张的说,该车在洛杉矶车展一经发布便惊艳四座,瞬间成为了各大媒体争相报道的焦点。作为首款搭载压燃点火黑科技发动机的产品,新车一定会是2019年的一匹黑马。

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