新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
风尚
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

用科技做减法,全新一代凯迪拉克 CT6 的“美式极简主义”

2018-12-22 11:17 来源: 车聚网

极简主义通常出现在平面设计、家居设计或者建筑设计中,比如中国的水墨画就很喜欢用大段的留白来体现大道至简。后来新兴的电子产品也跟进了这一设计手法,比如苹果三件套就在电子市场上对我们的审美产生了不小冲击。

不难发现现代汽车设计也开始朝着简约化方向发展,比如以包豪斯为代表的功能极简主义深刻影响了现代汽车设计,而后以沃尔沃为代表的品牌又将人性化注入其中,简约中多了一丝温暖。

用科技做减法,全新一代凯迪拉克 CT6 的“美式极简主义”

至于我们今天要聊到的美式豪华设计,貌似和这些沾不上边。

一、" 美式极简主义 "

美式豪华设计在以往都是偏厚重复杂的,也许是岁月渐渐磨平了曾经的浮躁,现在的凯迪拉克正在以一种更加低调却又棱角分明的方式彰显着自己的与众不同,不再是固有印象中 "old money" 的专属。而这,车聚君称之为 " 美式极简主义 "。

全新一代凯迪拉克 CT6 的气质是完全不一样的,比如它的轴距达到 3109 毫米,比同级主要对手都长,但同时又在强调运动性。

为了让一款「大」车也具有强烈运动感,它并没有按老路子采用夸张复杂的运动型包围,而是尽可能通过车头和车尾等高等厚的方式来提升稳定感,再配合以靠后的视觉重心,并不需要很夸张的扰流板和鲨鱼鳃也照样把运动感营造得不错。

用科技做减法,全新一代凯迪拉克 CT6 的“美式极简主义”

▲ CT6 采用了后驱车型的设计,而且视觉重心重合度很高,这说明其车身设计比例非常好。

当你走进车内,会发现整个车的内饰表达着一种简洁的设计语言,包括 CT6 采用的新一代凯迪拉克用户体验界面,都是简洁的。同时这种简洁直观也是来源于时下比较流行的一些奢侈品元素,看似很简洁,但很让人受用。

用科技做减法,全新一代凯迪拉克 CT6 的“美式极简主义”

当然,这些设计手法并不是 " 美式极简主义 " 的特有标签,我们从其他优秀车型上也能看到类似的闪光点,比如宝马 5 系、奔驰 E 级等。这无可厚非,要知道传统的设计手段早就被挖掘的差不多了。这类设计手法作为基础手段出现在这里,并不让人意外。

那," 美式极简主义 " 的核心在哪里呢?

二、善用科技做减法

在不少人看来,汽车如果大量的 " 留白 " 肯定会不好看,比如当年的海狮和三菱 L300 面包车,耐用的质量和宽敞而多变的内部空间很是讨喜,但古拙的外表你且得适应一阵子。所以汽车要做的复杂些才够高档。

用科技做减法,全新一代凯迪拉克 CT6 的“美式极简主义”

但细心看,在有些汽车上又会出现相反的结论,比如每年 CES 展上都会涌现出大批展示未来出行方式的概念车。随着大量科技化的应用,设计反而变得简单了,就好像手机显示屏代替了物理按键一样,同样是 " 留白 ",可就是要更好看、更高级些。

当然这些设计都太未来化,什么时候落实都无定数,眼下如何实现极简才是我们急于想知道的。你并不需要着急,因为凯迪拉克 ESCALA 概念车也同样能给到我们类似的感觉,这是一款非常接近量产的车型,也是全新一代凯迪拉克 CT6 的 " 指航灯 "。

用科技做减法,全新一代凯迪拉克 CT6 的“美式极简主义”

可以看到不论是凯迪拉克 ESCALA 还是全新一代 CT6 都在型面处理上尽可能做到了简化,特别是车身侧围部分,乍看之下没有 " 钻石切割 " 棱线的雕刻显得更圆润了,但设计并不呆板,反而还越看越舒服。

这是因为制造精湛了(板材成型和喷涂工艺),型面能够通过小范围的连续过渡,实现光影差异化,这就好比宣纸和普通书画纸的差别,基材本身已经高下立判,任凭匠人怎么粉饰都难以弥补先天的差距。

而以上这些,正是科技对艺术做减法的奥妙。

善用用科技做减法是一个全方位的过程,这里的 " 减法 " 绝不是偷工减料,而是将设计集成化、自动化、精密化。给人的直观印象是化繁为简,但里面却大有玄机。

比如自特斯拉开启大屏时代以来,汽车中控就变得平易近人了,和手机类似的操作模式,上手也很快。看起来变简单了,但使用起来,设计师付出多少努力一眼便知。

用科技做减法,全新一代凯迪拉克 CT6 的“美式极简主义”

▲你看,这就是科技在影响艺术的表现形式,而且这个减法并不突兀,消费者也很受用。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩