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曾经是王者如今是什么?上市就官降4万,车身比帕萨特还长

2018-12-22 11:13 来源: 小兔说车

曾经是王者如今是什么?上市就官降4万,车身比帕萨特还长

在国内的汽车市场里除了轿车、suv车型最受欢迎以外,B级车也逐渐演变成了主角。在几年前凯美瑞、雅阁、帕萨特都是风靡一时的B级车,就在最近一段时间他们为了更好的站住脚跟都进行了换代升级的策略。随着汽车市场的不断变化,如今的韩系车已经逐渐的变成了配角。比如起亚k5,在几年前他一样是一款非常火爆的B级车,对得益于高颜值配置高的特性,曾经甚至要加价3万才能提到车市场表现比凯美瑞还疯狂。目前随着全新起亚K5 Pro的上市,这款车在颜值方面可谓是突飞猛进,不管是底盘的身姿还是溜背的造型都能轻松甩雅阁十条街,近日起亚K5 Pro给出了4万的官降,低至12.48万的售价已经打破了B级车的定位,下面一起来看看吧!

曾经是王者如今是什么?上市就官降4万,车身比帕萨特还长

曾经是王者如今是什么?上市就官降4万,车身比帕萨特还长

外观方面:呼啸式整体造型风格,使得K5 Pro有着一张“不高兴”的前脸,繁星式进气格栅改为直瀑式,整体带来的改变,是使车头的视觉效果向下拉伸了许多。全新设计的大灯组,分离式LED日间行车灯造型十分成功,很耐看。相比较老款新车更加帅气,难怪有网友说甩十代雅阁10条街!

曾经是王者如今是什么?上市就官降4万,车身比帕萨特还长

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车身侧面腰线自前翼子板开始向后方延伸并上升,下方配备18英寸高光铝合金轮毂。车身长宽高分别为4855×1835×1475mm,轴距为2805mm,更是全面超越帕萨特。车尾的造型依旧运动范儿十足,纤长的尾灯组搭配黑色的保险杠底板和双边双出的排气布局,都为整车的颜值增分不少。

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内饰方面:K5 Pro提供黑色和酒红色两种配色,配备三辐式多功能方向盘和4.3英寸仪表显示屏,8英寸触摸式中控显示屏镶嵌在对称式设计的中控台上,下方装有对空调进行调节的实体按键,挡把后方是发动机自动启停、电子手刹、座椅加热等功能按键。此外部分配置有着较大改动,后视镜加热、迎宾灯、防夹手车窗、后排遮阳帘,甚至连老板键都配备上了。

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动力方面:起亚K5 Pro换装了国6排放发动机,迎合升级后的排放标准。新车搭载有1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。1.6T款发动机最大功率为180Ps,最大扭矩为265Nm,传动部分搭配7速双离合变速箱;而2.0L款发动机最大功率161Ps,最大扭矩193Nm,传动部分搭配6速自一体变速箱,动力上的输出还是比较稳定的。

曾经是王者如今是什么?上市就官降4万,车身比帕萨特还长

小结:如今这款车却混成了最惨的合资车,起亚被迫官降4万打破了低至12.48万的售价,同时起亚也成为了保值率最低的车企,那么各位如何看待这款车呢?

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