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大神说车丨那些被遗忘的概念车:日产Trail Runner概念车

2018-12-22 09:18 来源: Myautotime

大神说车丨那些被遗忘的概念车:日产Trail Runner概念车

值得注意的是,现在我们所强调的弱化中控台物理按键的理念在日产Trail Runner概念车上以另外一种方式进行了呈现——所有的物理按键都被放置在了靠经驾驶员一侧的樱色特征之中。而悬浮式的液晶显示器概念开始出现在仪表板顶部。实事求是的讲,这样的内饰设计很好的兼顾了实用性和造型之间的关系,尤其是物理按键的布局现在来看也同样有借鉴意义。

大神说车丨那些被遗忘的概念车:日产Trail Runner概念车

得益于斜背式车身结构,日产Trail Runner概念车的后备箱空间也因此变得非常可观,从各种角度来看,日产Trail Runner概念车就可以看做是一辆具有极高量产特质的产品。如果它的诞生时间能够早上几年,赶上日本泡沫经济破裂前的时代,那么很显然,接下来的故事就是Trail Runner概念车顺理实现了量产。

大神说车丨那些被遗忘的概念车:日产Trail Runner概念车

上世纪九十年代的概念车大多为可动样车,在Trail Runner概念车上,动力系统为一台日产的NEO VVL四缸动力。驱动形式为全时四驱,这也就意味着,日产Trail Runner概念车的全地形表现不仅仅体现在概念上,而是最终得到了性能上的落实。

大神说车丨那些被遗忘的概念车:日产Trail Runner概念车

当然,这辆Trail Runner概念车最终还是没能量产,不过在它上面的不少理念被运用到了后来日产的首款城市SUV奇骏上,而那个抽屉式的备胎位置,就成为了老奇骏上双层后备箱的一个理念来源。

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