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未来汽车就是电动汽车?那可不一定

2018-12-22 04:05 来源: 1号弯道

未来汽车就是电动汽车?那可不一定

伴随着全球化快速的工业发展和汽车时代的到来,我们的生活有了翻天覆地的变化。但在汽车保有量不断增长的趋势下,地球资源也受到了千疮百孔的破坏。环境污染的同时,人们也对资源枯竭产生了恐慌,想要开发出替代石油的新能源。

未来汽车就是电动汽车?那可不一定

锂电,似乎是目前最为理想的替代产品,因此几乎所有的汽车厂商都在研发与之相关的汽车产品,电动车也被大多数人认为是汽车未来主要的发展方向。但是就现阶段的技术水平,锂电池的能量密度已经达到了瓶颈,很难突破现有水平,电动车的续航能力成为了电动车发展的第一大问题。此外,电池的衰减也是目前无法攻克的第二大难关,例如一辆在北京行驶了3年的北汽EV200新能源汽车,其目前在冬季的续航能力只能达到官方标准的70%上下。如果继续使用,电池衰减会越来越严重,重新购买电池组无非是一笔巨大的开销。至于电动车真的环保嘛?我们从电能产生的源头来看,热电站排放的废气也会让这种说法显得并不尽然。其实,早在20世纪中期,人们就已经思考过能否用其它能源替代石油的问题。

未来汽车就是电动汽车?那可不一定

未来汽车就是电动汽车?那可不一定

核能(nuclear energy)作为人类历史上最伟大的一项发现,利用反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电。自20世纪50年代核能发电以来,已有60多年的发展历史。而福特公司也正是抓住了这一创新机会,推出了历史上首款核动力概念车-Nucleon。概念车上的核动力装置是可互换的部件,车主可以根据自己的个人需求自由选择反应堆配置。与内燃机车型所带来的噪音相比,核能将会更加安静,通过把水变成高压蒸汽,再推动涡轮叶片驱动汽车。因为驱动装置的不同,Nucleon的外观造型也显得尤为另类。

未来汽车就是电动汽车?那可不一定

未来汽车就是电动汽车?那可不一定

就在2009年1月,凯迪拉克也推出了一款名为WTF(Cadillac WTF)的核动力概念车,作为全球第二辆出现在大家视线中的核动力车型,该车的动力系统主要靠钍燃料。钍是一种放射性的金属元素,它的储量基本同铅一样丰富。钍在核反应中可以转化为原子燃料铀-233,它的储藏能量很高,但是相比于铀要安全很多。目前中国的核电站也正在逐步的将燃料从铀替换为钍。虽然概念车上的钍元素使用量较少,但是因为燃料的高能量密度,预计发动机使用年限为100年左右。

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