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三口之家的第一款车,是买秦Pro,还是多花2W+选领克03?

2018-12-22 02:28 来源: 知行动力

今天我们聊聊关于两个超高人气车型选择的话题:三口之家的第一台车,秦Pro和领克03怎么选?

三口之家的第一款车,是买秦Pro,还是多花2W+选领克03?

两台调性差异蛮大的紧凑型轿车被摆在一起比较,只因它们俩都有一些令人无法抗拒的魅力。正好这两台车知行君前段时间都试驾过。如果准备入手家里第一台车的话,知行君认为秦Pro或许会更合适。

三口之家的第一款车,是买秦Pro,还是多花2W+选领克03?

抛开价格和配置,秦Pro的优势在于均衡

诚然,价格和配置一直是自主品牌曾经最爱使出的两张王牌。平心而论,现在的秦Pro已经不是纯粹就这么玩了,而是认真钻研怎么才能把高级感给营造出来,这也是秦Pro现在非常吸粉的主要原因。虽然秦和秦Pro在动力和名字上有重叠,但我们大可以把它们理解为两台不一样的车,后者的定位明显更高些。比亚迪秦Pro经过前奥迪设计总监艾格和前奔驰底盘调校专家汉斯来操刀外形设计和底盘调校,总算把以前的弱项给彻底扭转过来。

三口之家的第一款车,是买秦Pro,还是多花2W+选领克03?

对于国内消费者来说,秦Pro在空间方面无疑是很得体的。这点从它的车身尺寸也能看得出,4765mm的车长和2718的轴距,都快要迈入B级车的门槛了。而且座椅很舒服,属于很讨好屁股的柔软类型,带点溜背的车顶线条并没有对后排乘客的头部造成什么影响。

三口之家的第一款车,是买秦Pro,还是多花2W+选领克03?

关键是秦Pro的12.8英寸中控屏效果很惊艳,初此接触时以为比亚迪只是简单地把安卓系统移植到中控屏里面。但用上手以后才发现,其实从UI以及操作逻辑上,这套DiLink系统经过深度优化,哪怕中控台几乎把实体按键给彻底消灭以后,操作上也没带来什么不便,可谓深得less is more的精髓。

三口之家的第一款车,是买秦Pro,还是多花2W+选领克03?

不过整台车最令人改观的应该是6速双离合的表现。老实说,比亚迪早些年调校双离合还是稍稍欠了点火候,但在秦Pro上面,这套变速箱至少在平顺性方面已经找不到什么瑕疵了。配合1.5T发动机,动力表现不算特别惊艳,但足够扼守平顺、好开的底线。况且秦Pro的底盘有着大家很喜欢的厚实感,也就是颇有几分“德味”,滤震和控制侧倾的表现都没问题。在舒适性方面,知行君可以给秦Pro打到颇高的分数。领克03,这个级别最有钢炮Feel的车型之一

反观领克03,从前包围、车尾扩散器、双边单出排气管乃至车厢内的一体式运动座椅,都在展示领克03对运动这件事的执着。而且领克03在动力方面完全超出你对一台三缸发动机的期待值,在账面数据上这台1.5T甚至比同排量的四缸发动机还要凶悍。所以领克03开起来也是甚为热血,发动机在中低速范围相当有爆发力,哪怕放在舒适模式上,7速双离合还是做好随时配合降挡的准备。

三口之家的第一款车,是买秦Pro,还是多花2W+选领克03?

对于自主品牌来说,样子上走年轻、运动路线的选手有不少,但把一台紧凑型车的驾驶体验打磨得如此带劲,骨子里也融入运动DNA的算是凤毛麟角。何况领克也是蛮大胆的,毕竟在主流的紧凑型车都在走舒适路线的大环境下,领克03敢用运动、操控作为突破口,这点令知行君确实很欣赏。

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