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挑战吉尼斯世界纪录TM之后,长安汽车再摘三枚创新奖牌|汽车评价

2018-12-22 02:27 来源: 汽车评价

挑战吉尼斯世界纪录TM之后,长安汽车再摘三枚创新奖牌|汽车评价

12月8日,2018年中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会在上海嘉定隆重召开。近百家汽车企业、数十位汽车和经济专家、50余家核心媒体共同见证了这一行业盛事。在本次大会上,长安汽车绝对是最活跃的身影之一,作为自主品牌,其创新能力不容小觑。

来回顾一下长安的卓越战绩:中国汽车(乘用车)企业创新排行榜之自主企业TOP10,排名第三;中国汽车(乘用车)企业创新排行榜TOP20,排名第三。可以说,长安汽车的创新能力不仅在自主企业品牌中名列前茅,在中国整车行业中也极为突出。此外,在首届中国新能源乘用车企业创新排行榜六强中,长安新能源作为自主品牌位居第二,仅次于北汽新能源。

创新者,突破世界、突破自我

回想今年11月27日,长安汽车以四十四辆车的成绩成功挑战了"最大规模的自动驾驶车巡游"吉尼斯世界纪录TM。紧接着,在28日,长安汽车又以五十五辆车的成绩再次刷新的昨天的成绩,这意味着——长安汽车在两天之内、两次成功挑战吉尼斯世界纪录TM。要知道,吉尼斯世界纪录绝非儿戏,“环境感知、分析决策、行动控制”三大考核标准极其严格,绝对可以选拔出最有含金量的考生。

挑战吉尼斯世界纪录TM之后,长安汽车再摘三枚创新奖牌|汽车评价

五十五辆长安汽车顺利通过全程3.2公里的“赶考之路”,得益于长安汽车“北斗天枢”智能化战略的深度积累,源于长安汽车对自动驾驶的坚守深耕。长安智能化团队,致力于开发全国首家民用自动驾驶技术,在2020年,L3级(有条件自动驾驶)水平自动驾驶技术将被量产,L4级(有限区域无人驾驶)水平无人驾驶也将在2025年走进千家万户。长安汽车敢于做“第一个吃螃蟹的人”,其漫长的研发过程和投入风险只有长安人自己知道。长安汽车在此之前开启的国内2000公里无人驾驶,穿越了可可西里无人区,已为本次挑战做了充足准备。韬光养晦,一战成名。怀揣这样的成绩,长安汽车有什么理由不成为整个汽车行业在自动驾驶领域的创新楷模?

挑战吉尼斯世界纪录TM之后,长安汽车再摘三枚创新奖牌|汽车评价

未来汽车产业的格局,一定是电动化、网联化、智能化和共享化的深度融合。中国科学技术信息研究所副所长、研究员郭铁成指出,无人驾驶技术将成为引领汽车结束发展的重要动力。长安汽车连续两次击败对手,第一个是世界,第二个,是自己。创新,是对自我的不断突破。

创新者,不断积累、不断融合

长安汽车执行副总裁谭本宏在本次创新大会宣布,长安汽车将践行四大战略转型:从服务客户向经营客户转型,从经营产品向经营品牌转型,从传统产品向“智能化+新能源”产品转型,从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型,并围绕企业模式、经营、管理进行三大体制创新。

挑战吉尼斯世界纪录TM之后,长安汽车再摘三枚创新奖牌|汽车评价

真正的创新离不开千万次的实验积累,甚至彻底否定,从零开始。长安汽车建立的多个世界一流实验室充分证明了自主品牌的技术创新是如何逐步积累,最终喷薄而出的:碰撞实验室,每年近300余次车辆撞击试验,构筑最稳定、可靠的乘车保护方案;NVH整车半消声室,将噪声控制在18分贝,以工匠精神打磨每一分贝、每一赫兹给乘坐者的听觉感受……

真正的创新者绝不能固步自封,坐井观天无异于自绝于潮流。谭本宏提到,在新能源领域,长安汽车构建了新能源领域“香格里拉联盟”,通过资本合作、战略合作等多种模式,共圆香格里拉绿色梦想;在智能出行领域,长安汽车组建了“北斗天枢联盟”,构建智能驾驶、智能网联、智能交互三大产业生态联盟,共建开放共赢的智能产业平台。

挑战吉尼斯世界纪录TM之后,长安汽车再摘三枚创新奖牌|汽车评价

随着互联网3.0时代的到来,万物互联已成为必然趋势。长安汽车积极寻求跨界合作,与京东、科大讯飞共同建立三云端(即长安云、讯飞云、京东云)数据交互中心,意图打造集成手机端、车载端、智能家居端信息互联、互通与共享的物联网操作平台,营造人、车、家一体的生活体验圈——智能家居语音控制、车家互控、自动泊车、远程操控车辆无线充电……这些未来感十足的场景,正在长安汽车的探索下步入现实。

创新者,不惧独行,也善成人之美。

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