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宝马X5
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即便是同级销量霸主,宝马X5就没有“软肋”了吗?|福利

2018-12-22 01:18 来源: MJ车谈

即便是同级销量霸主,宝马X5就没有“软肋”了吗?|福利

第二,动态性能的升级。

其实X5的定价策略始终非常谨慎,即便是新增的两款,指导价也是小幅上探,未过90万(毕竟再往上,土豪们就奔向路虎或者保时捷了,没你宝马什么事儿了)。

相比之下,已经上市3年的奥迪Q7,顶配在终端优惠后依然保持在80万左右。

以3.0T高功版作对比,并非同级最贵的X5可以给到同级最强的加速体验。

即便是同级销量霸主,宝马X5就没有“软肋”了吗?|福利

同时,全时四驱、底盘高度可调、空气悬架、电控后桥差速锁等“豪车自我修养”类配置也悉数到场。

驾驶模式方面,提供沙地、岩石、碎石和冰面4种地形可选。越野情况下,可在行驶中调节车身高度,升降范围达80毫米。

即便是同级销量霸主,宝马X5就没有“软肋”了吗?|福利

【此处插播一段吐槽~

作为“豪车的自我修养”,X5即便顶配,各种选装价格依然猛地一笔。

比如,5.25万的B&W音响、5.5万的越野套件(多地形+空气悬挂+差速锁)、3.35万的后排娱乐系统、1.15万的真皮仪表板、近1万的前排座椅通风、1.3万的前排座椅按摩等等不一而足……

我觉得,喜欢新X5但预算不太够的朋友,也可以等等以后的2.0T四缸版……】

即便是同级销量霸主,宝马X5就没有“软肋”了吗?|福利

当然,以下十项标配也展现了宝马的诚意:

智能触控钥匙

X型智能激光大灯

璀璨水晶质感内饰组件

智能互联驾驶座舱(双12.3英寸高清显示屏及第七代iDrive智能人机交互系统)

泊车辅助系统

M运动套装

20英寸铝合金轮圈

迎宾光毯及智能感应氛围灯

无线Apple Carplay

手势控制。

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而另一边,X5的最大劲敌全新GLE虽然还在赶来的路上,但其搭载的黑科技已经吊足胃口。

据悉,新GLE将推出一套3.0T L6+48v微混系统代替现有的V6发动机,匹配9AT;全新的4MATIC系统可实现四轮高度独立调节(就是之前网上很火的跳舞视频)。

即便是同级销量霸主,宝马X5就没有“软肋”了吗?|福利

那么,综上所述,X5和GLE到底谁更能让土豪一见倾心呢?让我们共同见证市场反馈。

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