新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
汉兰达
23.98-33.08万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

顶配才汉兰达入门价,2.0T+9AT 260马力400扭矩+四驱,碾压汉兰达

2018-12-21 19:54 来源: 车媒新谈

买车这件事情,在所有人看来都是比较纠结的,毕竟没有完美的车,无论再喜欢的车,似乎都能找到自己不满意的点。对于颜值党来说,许多外观好看的车,内饰却不太满意,反之,内饰满意的车,外观又不太喜欢;而对于经济党来说,优惠幅度大性价比高的车,保值率却又很低,保值率高的车,则终端优惠少入手门槛却又比较高,这些着实令人纠结。针对这部分纠结人群,今天给大家聊一款即在颜值上内外兼修,又有着超高性价比的中型SUV。

顶配才汉兰达入门价,2.0T+9AT 260马力400扭矩+四驱,碾压汉兰达

顶配才汉兰达入门价,2.0T+9AT 260马力400扭矩+四驱,碾压汉兰达

说到中型SUV,就不得不聊到这个级别的王者-汉兰达,它在中国市场的地位简直就像神一般存在。不得不承认,汉兰达的整体表现确实有着业界较高的水准,但随之而来的也是高傲的姿态,长时间加价销售且一车难求的状况令不少消费者可望不可及。相比于汉兰达,我们今天要聊的主角——别克-昂科威可就亲民多了。21.99-31.99万元的定价,不同地区最高优惠7万多,就算31.99万元的顶配28T四驱旗舰车型折算下来也只是汉兰达的入门价,这样的性价比在合资中型SUV里可谓是屈指可数。

顶配才汉兰达入门价,2.0T+9AT 260马力400扭矩+四驱,碾压汉兰达

顶配才汉兰达入门价,2.0T+9AT 260马力400扭矩+四驱,碾压汉兰达

虽然每年都有新款输出,但昂科威在华畅销的这几年外观上基本没有太多变化,经典的别克家族设计理念,颜值上即能符合年轻人的时尚追求,又不失中年人的大气稳重,很好的兼顾了不同消费群体。4667/1839/1660mm的长宽高,也算符合这个定位的水准。内饰方面,昂科威在同级别里还是有着较高的水准,中控布局大气、做工细腻,触手可及之处都是皮质包裹,整体豪华感就算在宝马面前也不失大雅,很难想象这是一台美系车的做工。不过,遗憾的是2750mm的轴距却没能在空间上体现出该有的水平,我想这也是绝大多数美系车的短板吧。

顶配才汉兰达入门价,2.0T+9AT 260马力400扭矩+四驱,碾压汉兰达

顶配才汉兰达入门价,2.0T+9AT 260马力400扭矩+四驱,碾压汉兰达

丰富的配置一直是昂科威的一大亮点,能想到的配置在这台28T四驱旗舰车型上更是应有尽有。LED大灯、无钥匙进入/启动、前后雷达、自适应巡航、后桥限滑差速器、全景天窗、真皮座椅等等,这个级别该有的它都一应俱全。如果拿汉兰达相比,这么全面的配置也只有在顶配才齐全,要知道,汉兰达的顶配入手价可是33.08万元,与昂科威顶配优惠下来20多万的价格对比,中间那可是整整相差了一辆卡罗拉。要么全家挤一辆汉兰达,要么自已昂科威、老婆卡罗拉,这样的性价比可想而知。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩