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便宜又有面的两款中级车!出自韩系大牌,开十年都不用换车

2018-12-21 19:33 来源: 川子说车

对于如今很多年轻朋友来说,买车成为了必不可少的一件事。而且面子以及档次较为看重,因此也出现了一种便宜车不想买,好车买不起的尴尬局面。好在随着近两年的发展,各大车企竞争越来越激烈,涌现出不少高性价比的合资中级车。虽然没有BBA档次足,但作为当年20万级别的红人,面子依旧可以很好满足,下面就为大家介绍两款便宜又有面的旗舰中级车,或许这就是花小钱办大事的写照。

便宜又有面的两款中级车!出自韩系大牌,开十年都不用换车

便宜又有面的两款中级车!出自韩系大牌,开十年都不用换车

出自韩系阵营的现代索九以及起亚K5,相信大家都不陌生。虽然在如今市场中,销量谈不上出色,甚至可以用落魄来形容。但早在前几年,完全有和迈腾,雅阁之流扳手腕的实力。至于为何出现如今这一尴尬局面,并非是质量以及价格所致。主要就是因为品牌认知度偏低,同时一线阵营的选手完成了升级改款。不过平心而论,性价比以及耐用性上,这两款韩系中级车都有着不俗的表现。

便宜又有面的两款中级车!出自韩系大牌,开十年都不用换车

首先从现代索九说起,作为现代在华中级车系列。虽然没有和凯美瑞之流一样进行全新改款,但从外观设计上分析,依旧符合目前主流的审美眼光。大嘴式镀铬前进气格栅镶嵌其中,犀利的大灯组合,同时长宽高分别为4855*1835*1485mm,轴距为2805mm。给人的第一感觉就是修长运动,这点毋庸置疑。

便宜又有面的两款中级车!出自韩系大牌,开十年都不用换车

而在配置方面,个人感觉也是称之为性价比高的主要原因。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,ESP,后驻车雷达,上坡辅助,电动天窗,多功能方向盘等都为标配,满足日常需求足够。动力上,自从中期改款以来,全系搭载1.6T和2.0T两款发动机,最大功率分别为180和245马力,与之匹配七速双离合和六速手自一体变速箱。结合目前售价分析,低至15万左右起步,可谓是做到了动力配置兼顾,购买低配版本也不会让我们失望。

缺点:减震隔音一般,质感有待提高,做工一般,保值率低,车漆薄

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除了上述所说的索九以外,来自起亚的K5同样是高性价比的代表。毕竟是当年风靡全国的屌丝三宝,自身的实力还是有的。外观设计上,改款后的风格更为激进犀利,虎啸式镀铬前进气格栅,成为了表明身份的地方,多辐条运动轮圈以及车长4855mm,都很好对得起自身价格以及定位。

便宜又有面的两款中级车!出自韩系大牌,开十年都不用换车

至于配置上,这点也充分表现出K5的诚意。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,后驻车雷达,上坡辅助,电动天窗,多功能方向盘,仿皮座椅等都为标配。虽然和索九对比,没有太多亮点,但在价格的加持下,依旧很难让我们挑出毛病。全系采用2.0L,1.6T和2.0T发动机,个人感觉,从家用层次分析,2.0L版本完全足够。最为关键的一点就是在于价格低至冰点,12万左右的价格,就能买到当年媲美帕萨特的中级车,大家说是不是很超值啊?

缺点:舒适性一般,起步肉,车漆偏薄,底盘低,车内异响,价格不坚挺

便宜又有面的两款中级车!出自韩系大牌,开十年都不用换车

个人感觉,如果抛开品牌来说,无论是索九还是K5,在同等价位中,都称得上是佼佼者。毕竟耐用的质量以及超前的设计理念,就足以让国产汗颜,开十年不用换车形容它俩丝毫不夸张。如果是您,预算在15万左右,会考虑谁呢?

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