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11月中国车市:秋寒进入冬冷

2018-12-21 16:54 来源: 中国新闻网

11月,我国汽车生产249.8万辆,同比大降18.9%;销售254.8万辆,同比大跌13.9 %。这是自7月以来连续5个月负增长,其中近三个月两位数加深下滑。1-11月,汽车累计产销2532.5万辆、2542.0万辆,同比分别下降2.6和1.7个百分点,较前10月加深下滑1.6个百分点。经销商11月末库存预警指数75.1%,实属罕见,创下新高。

中汽协认为,现今车市“秋寒冬冷”原因有三:一是优惠政策刺激造成透支消费;二是上年同期已攀高至300万辆左右的高基数;三是产业转型升级致一些从业人员转业换岗的“阵痛”,消费信心减弱。

新能源车增长稳

在寒冷车市中,唯新能源车逆势上扬,“年底拼的不是价格,而是有没有车”。京城新能源车商如是表达喜中之无奈。

11月,新能源车销售16.9万辆,环同比增长22.5%、37.6%。其中纯电动13.8万辆,同比增长30.3%;插电混动3.1万辆,增长82.5%。前11个月累计销售103万辆,同比增长68%。其中纯电动79.1万辆,增长55.7%;插电混动23.9万辆,增长127.6%。新能源车稳定增长,提前一个月完成年度预期目标。新能源车销量比例,纯电动乘用车为63%、插电混动乘用车23%,纯电动商用车13%、插电混动商用车1%。

乘用车跌幅扩大

乘用车11月销售217.3万辆,环比增长6.2%,同比下滑16.1%,下滑态势持续。三个大类车型下降同比均为两位数:轿车107.6万辆,同比下挫11.9%;SUV/90.9万辆,下滑18.1%;MPV/15万辆,下跌30.8%。自5月起,乘用车月度销量累计增速,持续减缓直至负增长,从上半年的+4.6%、三季度+0.6%,前10月的-1.0%,到前11月销售2147.8万辆,下滑2.8%。

乘用车三个大类车型累计销量均跌入负增长泥潭,轿车1049.9万辆,下降1.4%;SUV/901.5万辆,下挫0.8%;MPV/155.9万辆,大跌16.1%。

商用车返低增长

商用车11月销售37.4万辆,环同比增长12.3%、1.7%。货车销32.6万辆,同比增长4.1%,其中重货8.9万辆,同比增长5.3%。客车售4.8万辆,同比下降12%,其中大客0.9万辆,下降29.1%。1-11月,商用车累计销售394.1万辆,同比增长5%。客车销售41.9万辆,下降7%。货车销售352.2万辆,增长6.6%。

中国品牌份额减

中国品牌乘用车11月销售91万辆,同比下降23.3%,市占率41.9%,同比减少3.9个百分点。1-11月,中国品牌乘用车累计销售900.2万辆,下降6%;市占率41.9%,同比减少1.5个百分点。其中轿车216.2万辆,下降4.8%,市占率20.6%,提升1.2个百分点;SUV/524.5万辆,下降4.2%,市占率58.2%,减少2个百分点;MPV/118.9万辆,下降23.2%,市占率76.3%,减少7.1个百分点。

前11月,包含商用车在内的中国品牌汽车累计销量1270.2万辆,上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和比亚迪等十大集团销量1042.4万辆,占中国品牌汽车销售总量的八成。增长和下降集团对半开,吉利、奇瑞、比亚迪、上汽和广汽增长。

小排量降份额减

11月,1.6升及以下小排量乘用车销售149.2万辆,环比增长8.1%、同比下降17.2%,占乘用车销售总量的68.6%,比上年同期微降0.9个百分点。1-11月,1.6升及以下小排量乘用车销售1434.5万辆,同比下降5.3%,占乘用车销售总量66.8%,同比减少1.7个百分点。其中十强轿车销售299.9万辆,同比减少12.6万辆;市占率28.6%,减少0.8个百分点。

出口降幅在扩大

在全球经济复苏放缓和贸易摩擦不确定性影响下,出口下行压力加大。海关总署数据显示:汽车(含底盘)10月出口 8.5万辆,环同比下滑14.1%、22.7%。前11月累计出口105.5万辆,增幅减缓,仅13.7%。

中汽协车企出口报交量同比降幅扩大。11月出口7.7万辆,同比下降12.5%。其中乘用车5.1万辆,下降23.8%;商用车2.6万辆,下降23.6%。1-11月累计出口96.1万辆,同比增长20.6%。其中乘用车70.1万辆,增长24.3%;商用车26万辆,增长11.8%。

十强市占率九成

11月,汽车销量排名前十强企业(集团)依次为:上汽、东风、一汽、广汽、北汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞,合计销量228.4万辆,市占率89.6%。1-11月,汽车销量累计排名十强企业(集团)为上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞,合计销售2268万辆,同比由前10月的微增(0.6%)跌至下降1%,但仍高于行业增速;市占率与前10月相同,为89.2%,同比提高0.6个百分点。与上年同期比,吉利和奇瑞增速较快,上汽、一汽、广汽和华晨增速略低,其他4家均下降。

张伯顺

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