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欧盟确定2030年汽车二氧化碳减排目标 大众汽车将加速电气化

2018-12-21 16:38 来源: 车马宣

据外媒报道,欧盟计划到2030年使汽车和货车的二氧化碳排放量分别比2021年减少37.5%和31%,比最初提出的汽车减排30%的计划更为严格。

不少汽车行业组织对该减排目标的可行性提出了质疑,其中欧洲汽车业游说团体ACEA表示37.5%的减排量“听起来可能合理,但基于我们目前的现状来说完全不现实”。德国汽车工业协会(VDA)的主席Bernhard Mattes表示,“谈判达成的协议要求太过严格,目前没有人知道如何在规定的时间内达到要求。”可以得出的一致结论是,大家普遍认为欧盟的减排目标定的太高,将会减少与生产汽油和柴油发动机有关就业岗位,并对汽车行业产生一定的威胁。

众所周知,德国是欧盟最大的汽车国,2017年的汽车产值约为4230亿欧元(4800亿美元)。作为德国最大的汽车生产制造商,大众汽车首席执行官迪斯表示,欧盟37.5%的减排计划比大众汽车原定30%的减排计划超出许多,就大众汽车目前的生产计划来看,到2030年电动汽车销量占到大众汽车总销量的40%以上才足以应对欧盟更为严格的减排计划,为此,大众汽车集团不得不调整和重组生产流程,提升电动汽车的生产速度。

迪斯表示,“目前看来,有必要重组我们的产品组合,或者进一步减少内燃机车型供应。工厂结构需要作出重大调整,额外的电池供应以及电池厂等都需要进一步改善。”如此看来,大众汽车集团决定在2023年前投资约440亿欧元(502亿美元)发展电动汽车、自动驾驶、新型移动出行服务的战略计划不得不被迫改变。

欧盟确定2030年汽车二氧化碳减排目标 大众汽车将加速电气化

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