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又一好车被认可!销量超领克,故障率媲美丰田,8万起还要朗逸?

2018-12-21 12:32 来源: 今日车视界

在国内的汽车市场中,日本的丰田和德国的大众可以说是出尽了风头,在大街小巷上随处可见它们的身影,那么这些车企的产品为何会如此受欢迎呢?在绝大多数车主口中得到的答案就是品牌大,可靠性高,卖得也好,在国人眼中莫名地就会觉得合资车要比国产车好,抛开故障率来说单单是品牌的影响力就足以让消费者痴迷,这便造就了其不俗的销量。但是在笔者看来很多好车同样也被忽视,其中不仅仅有合资的东风雪铁龙旗下的众多产品还包括很多的国产车型,观致3就是其中一个,在2017年全年卖出了2500辆,在18年的1-9月份里也仅仅卖出了6754辆。

又一好车被认可!销量超领克,故障率媲美丰田,8万起还要朗逸?

观致3一直被成为国产沃尔沃,安全性能十分出色是公认的好车,但是销量一直低迷。不过从现在来看这款好车算是被认可了,该车在10月和11月里一共卖出了8445辆,两个月销量均是突破四千大关,这也是观致3上市五年一来取得的历史新高,一度超越了国产大佬吉利旗下的豪华车型领克03。在笔者看来,观致能够取得空前的成绩最为关键的除了如今的优惠之外还和它过硬的产品力有着密不可分的关系,现在的消费者越来越专业单单考配置表来吸引消费者已经是过去,更多人就会关注产品的内在实力,而观致3就是实力性的代表。

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其一,车友口中有一句话就是开不坏的丰田,丰田车在国内的良好口碑就主要基于它极低的故障率,十万公里无大修也是小菜一碟。而反观我们的国产汽车,大多数都难以达到丰田的水平,不过观致3并不认输。作为奇瑞旗下的一个高端品牌,虽然被贴上国产的标签,但是不得不承认的是这辆车很多零部件均是进口国外的,甚至与德国的奔驰宝马奥迪是相同的供应商,并且在发动机上还是观致与AVL、博世调教的,无论是故障率还是动力性和燃油经济性均是可以和日本的丰田相媲美。

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其次,国人购买欲望除了和可靠性有直接关系之外还和车辆的空间表现有紧密的关系,我们暂且抛开那些一味追求空间的车辆,就拿合资车来说,这个价位的竞争车型实在太多了,大众朗逸,日产轩逸均是A级车的领军人物。但是我们从空间上来看,观致3却是让现代的名图,雪佛兰迈锐宝这样的B级车都毫无话语权,更不用说大众朗逸这些车型了。当然这样的空间的表现就得基于它4627mm/1839mm/1445mm的车身尺寸,以及超过了2.7m的轴距,无论从哪个方面来看观致3都能够满足消费者对于空间的需求。

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再者,观致3的卖点还在于它极高的安全性能,而安全性能便体现在碰撞测试的成绩中。碰撞测试最早出现在欧洲,后来国人参照欧洲的模式自行制订了一套国内的碰撞测试,而国内的测试想要拿到五星的成绩也是易如反掌,这也就出现了数不过来的国产车在销售时都称自己有着五星的碰撞安全成绩,但是实际的含金量并不高。而观致3则和这些汽车不尽相同,它是国内首款在执行欧洲标准的情况下拿得了五星成绩的车型,这足以看出奇瑞在观致3的设计之初花费了多少心血,也可以看出观致3的实力并不输众多的同级合资产品。

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总的来说,奇瑞是一个令人敬佩的车企,而观致也是奇瑞的用心之作,它的产品实力在如今已经完全呈现在消费者的眼前。也正是基于该车有着媲美丰田的故障率以及同级难以匹敌的安全性能,加上优惠后北京地区8万元左右的起售价才使得这款国产的好车逐渐被认可,笔者认为观致3的销量上升也是国人理智购买汽车的一种表现,在观致3和朗逸之间谁还要后者呢?那么对于观致3,你的看法是什么呢?

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