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西玛
23.48-26.78万
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因没换代而被人遗忘,曾卖70万,如今23.48万起也无人问津

2018-12-21 09:28 来源: 车之养护

12月18日,新一代天籁终于上市了。售价为17.98-26.98万毫无疑问依旧将和老对手凯美瑞和雅阁竞争。凯美瑞和雅阁由于提前还代,在今年可谓赚得盘满钵满,如今的雅阁跻身成为最热销的中型车。近一年内也少有听说关于日产的报道。如今新一代天籁上市,运用黑科技发动机可谓能让天籁扬眉吐气一番。

因没换代而被人遗忘,曾卖70万,如今23.48万起也无人问津

其实今天要介绍的并不是新一代的天籁,而是一台能够看作和天籁同台竞技的运动款车。那就是日产西玛。对于西玛大家可能并不熟悉。这么来说吧,先前丰田为了应对不同消费者的要求推出了商务化强的凯美瑞,以及被誉推向神坛的运动化车锐志。本田方就分别是商务化车雅阁以及运动化车思铂睿,而日产呢?那就是大家熟悉的天籁以及今天要介绍的西玛了。

因没换代而被人遗忘,曾卖70万,如今23.48万起也无人问津

说到西玛,其实还是比较具有传奇色彩的。第一代西玛早在1977年就诞生了,但是的西玛和现在一样都是走运动化路线,唯一不同的就是采用前置后驱的驱动方式,而如今的西玛演变为前置前驱。值得一提的是在04年的时候,西玛的售价高达70万之多,那为何如今跌到23.48万起依然无人问津呢?甚至有的经销商减价好几万,使得这台中型车起售价为十来万,销量还是依旧惨淡。其实单从设计方面,西玛确实是一款不错的车型。但就因为一直没换代,所以导致被人遗忘了。

因没换代而被人遗忘,曾卖70万,如今23.48万起也无人问津

国内的西玛基本上延续了海外版的设计,而这一设计源于2014年日产推出的Sport Sedan概念车,所以西玛颇有跑车的味道。

因没换代而被人遗忘,曾卖70万,如今23.48万起也无人问津

而且广泛也称其为四门运动型车。西玛的前脸部分非常迷人虽然同样是采用日产家族V-Mition的家族化设计受到争议。但是由于格栅采用了黑色的搭配,隐约能感受到来自性能跑车GT-R的气质,这也是西玛前脸的独特之处。

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从侧面看,最大的亮点无疑是悬浮式的车顶设计,另外那种从车顶延续至车尾的类似溜背式的造型,充满了运动跑车的气质。不过这也是车型最受争议的地方。也可能是其销量不佳的直接原因。由于和现款蓝鸟一样使用相同的设计,受蓝鸟的影响,可能你会觉得西玛这个设计语言显得过于前卫。

因没换代而被人遗忘,曾卖70万,如今23.48万起也无人问津

不过好在西玛的定位为中型车,车身尺寸比较长,所以车顶和C柱显得更流畅而不像蓝鸟那样显得唐突。西玛的长宽高分别为4903/1860/1436mm,轴距2775mm。

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