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时过境迁,硬派越野车老玩家们的情怀还在吗?

2018-12-21 04:37 来源: 我的车评家

时过境迁,硬派越野车老玩家们的情怀还在吗?

牙嵌式差速锁——电子限滑功能

什么限滑差速器、什么电控多片离合器,别整那些虚头巴脑的东西,一键锁死的牙嵌式差速锁才是脱困的得力助手,也是恶劣情况下你值得信赖的好伙伴,一把锁不嫌少,三把锁更不嫌多,无非就是操作起来需要一点技术含量,有一定的学习成本,一不小心还有可能把车搞坏。

时过境迁,硬派越野车老玩家们的情怀还在吗?

然而,本该是硬派越野车标配的差速锁,在如今很多车型上反而变成了奢侈品,一代神车普拉多就是其中的一员,包涵顶配在内的全系车型都没有了差速锁。你觉得很匪夷所思吗?不,如果告诉你一辆能买两辆普拉多的雷克萨斯LX570同样全系后桥没有差速锁,是不是心里就舒服很多了。为什会这样呢?那是因为车载电控系统的发展使得车轮的电子限滑功能在绝大部分情况下已经可以取代差速锁了,并且用起来更简单。需要但心的问题就是刹车过热以及电控系统的可靠性。

时过境迁,硬派越野车老玩家们的情怀还在吗?

手动四驱切换——全地形自适应系统

如果上面说到的改变都是把很多人的情怀和信仰按在地上摩擦,那么这条改变至少在笔者眼中还算是加分项,因为它让越野变得更容易,也会让车辆更容易发挥出自己该有的实力。(其实还是很怀念有两个手动挡杆的越野车)

时过境迁,硬派越野车老玩家们的情怀还在吗?

说了这么多,无非就是小小的感慨一下。其实在今天并不是买不到一台纯种的越野车,只是相对来说留给我们的选择并不多了。时过境迁,很多年少时期的梦想之车如今早已物是人非,希望电动硬派越野车到来的那一天再晚一点……

等一下朋友,想要情怀吗?想要硬派吗?想要新车吗?1984年诞生,至今仍在生产和热销的丰田LC76,了解一下?

时过境迁,硬派越野车老玩家们的情怀还在吗?

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