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中高级车“日系三剑客”,究竟谁更强?

2018-12-20 23:05 来源: 功夫AUTO

日系三剑客,雅阁、凯美瑞和天籁,素来是以“相爱相杀”的竞争态度,在中高级车市场中各据一方。

以往,消费者对于三者的印象,是为:雅阁主打运动、凯美瑞主打均衡,而天籁则一直以舒适著称。

中高级车“日系三剑客”,究竟谁更强?

如今,年轻化成为共同的“价值观”。早在去年年底,第八代凯美瑞在TNGA平台上脱胎换骨;第十代雅阁也在今年4月份强势登场。

昨晚,压轴登场的东风日产全新第七代天籁正式驾到。至此,日系品牌的B级车三强全部完成换代。

中高级车“日系三剑客”,究竟谁更强?

全新第七代天籁

无疑,新天籁的到来,进一步加剧了市场的竞争。对于消费者而言,又将多出一个选择。

那么三者之间到底孰强孰弱呢?今天阿宝就来为大家全方位解析第七代天籁/第八代凯美瑞/第十代雅阁这三款日系B级车。

年轻化颜值PK:

相比于前两代车型,第七代天籁/第八代凯美瑞/第十代雅阁在外观上,都是在追求实现更激进的运动化和年轻化。

在外形设计上,第七代天籁借鉴了2017年底特律车展上的日产Vmotion 2.0概念车,整体风格与上一代天籁的中庸稳健截然相反,新车的形象充满了活力。而已经应用在日产多款新车上的悬浮式车顶,也终于装备在了天籁上,C柱的样式也在向时尚溜背式设计靠拢。

中高级车“日系三剑客”,究竟谁更强?

第七代天籁

再看第八代凯美瑞的外观设计,其采用了丰田全新的TNGA构架,在设计上同样颠覆老款中庸的外形,显得更为年轻、运动。同时,更为低矮的车身也显得动感十足,而且还提供两种外观设计。

中高级车“日系三剑客”,究竟谁更强?

凯美瑞

雅阁同样明显倾向于年轻化,溜背的造型设计成为了它一大亮点,整体看起来相当动感。

在车身线条侧面上,主打运动风的凯美瑞车身线条略显凌厉,而新天籁则是增加了力量感和肌肉感,雅阁溜背的造型则是是最极致运动的。

中高级车“日系三剑客”,究竟谁更强?

第十代雅阁

车尾的造型,三者也都是采用了当下较为流行的小鸭尾的扰流设计、双边单出的排气等,凸显年轻化和运动化的气质。

另外,三车都是全LED前大灯,设计上都采用修长的造型风格,但在功能性上,凯美瑞和雅阁配有LED光源。

总而言之,年轻化的设计思路,已然成为各大日系主流车企的共识。三者在颜值外观的孰强孰弱,仁者见仁。

空间内饰PK:

当然,颜值方面是因人而异,但是在空间内饰配置上,却是实打实的讲究数据和真实体验感了。

在车身尺寸方面,三款车都比上代有所增长,轴距都超过了两米八。其中,天籁最长,达到了4901mm;雅阁最宽,达到了1862mm;凯美瑞最高,达到了1455mm;而轴距,是雅阁胜出的。

中高级车“日系三剑客”,究竟谁更强?

在内饰设计风格上,新天籁采用了对称式的中控设计,悬浮式中控屏幕,较老款车型显得更为简洁、饱满,豪华档次感也有一定的提升。

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