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“小迈腾”新速腾将上市,加量不加价比同级大一圈

2018-12-20 22:48 来源: 漫话车

一汽大众自进入国内汽车市场以来的成绩还是相当的不错的,目前旗下的大众迈腾、捷达、宝来都已经完成了升级,大众速腾的升级也是迫在眉睫,继奔驰A级和同门朗逸PIUS的越级操作后,长轴距版的车型也算是A级市场提高竞争力发挥强有力的作用,新车预计将以速腾L的中文名来竞争市场。

“小迈腾”新速腾将上市,加量不加价比同级大一圈

在北美车展上,大众发布了全新一代的Jetta车型,这个Jetta并不是咱们国内的捷达,而是尺寸更大、定位更高的速腾。速腾是国内A+级家用轿车市场最好卖的车型之一。Jetta车型最早是大众集团基于Golf车型打造,用以填补轿车市场空白的产品,不过,这一代美国的Jetta或者说国内的速腾并不是德国大众为本土开发的车型,这一代的速腾车型最早的代号为NCS,是大众专为美国和中国市场开发的车型,另一款大众专为美国和中国市场开发的车型就是NMS,这款车型就是上汽大众的帕萨特。其实这也不难理解,国内消费者和美国消费者一样都对乘坐舒适性有更高的要求,而欧洲消费者则更注重操控。

“小迈腾”新速腾将上市,加量不加价比同级大一圈

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目前国内在售的这一代速腾最早发布于2010年,至今都是基于PQ35平台开发的,7年过去了,越来越多的新配置和车机系统已经让PQ平台有些落后,新的第七代速腾势必要切换到MQB平台了。

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外观上看,全新速腾整体沿用了海外版风格,前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体,车身侧面的腰线及侧裙线设计更加硬朗,同时尾部也使用了全新设计,重新设计的尾灯组看上去也更加醒目会让人想起奥迪A4,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距比现款车型增加80mm为2731mm,相比现款车型数据全面增加。从车身尺寸可以看出,比中型车还要长一些,整个车身都接近了B级车的标准。中国的消费者买车时都喜欢买空间大的车,新速腾确实在这方面迎合了消费者的需求。

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