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到底奥迪的quattro四驱系统是什么鬼,能有如此强大的性能呢?

2018-12-20 22:42 来源: 青主评车

湿地其实并不可怕

有着如此多赛事和传奇车手见证下的quattro系统,让坐在驾驶席上的我最终平静了下来。但这并不代表我的驾驶技术就能立刻上升,故此如果要我马上开着R8在湿滑的赛道上跑一圈,不仅是充满挑战,更是充满危险,熟悉赛道和热身就成了必要的环节。

在“赛场猎弯”以及“赛场争锋”两大环节中,包含了ABS变线转弯、急速连弯、蛇形绕弯以及综合弯道练习几大科目。专业教练的指导下,我迅速掌握了湿地驾驶注意事项以及赛道驾驶技巧,但在湿滑的赛道上车辆能获得精准的转向,quattro系统功不可没。

到底奥迪的quattro四驱系统是什么鬼,能有如此强大的性能呢?

ABS变线转弯所使用的车型是RS7,该车整备质量高达2050kg,在性能车中显然体重已经超标,这意味着车辆的弯道性能会有不足。但由于RS 7采用了最新一代quattro全时四轮驱动系统,在正常情况下,动力按照40:60的比例分配给前、后轴,同时,还可根据前、后轴的需求做出自动调节。这赋予了车辆能在动态行驶中根据需求即使分配车轮的牵引力,有效克服转向不足这个先天劣势的同时,还极大地提升了弯道极限。

到底奥迪的quattro四驱系统是什么鬼,能有如此强大的性能呢?

尽管路面湿滑,起步时按要求踩地板油,此时发动机舱内的V8 4.0TFSI大心脏瞬间爆发出700N·m的扭矩,车辆瞬间向前飚了出去,直让我头皮发麻。短短3.7秒,车速已经达到100km/h!此时全力踩下制动踏板,在quattro系统以及车身稳定系统的帮助下完成转向变线的动作。

接下来是蛇形绕弯科目,使用RS6 Avant车型完成。按理说,这类中级车并不适合激烈驾控,但拥有最新一代quattro全时四轮驱动系统的RS6 Avant,蛇形绕弯并不能将其难倒。为了同时保证高性能的动态操控性及乘坐舒适性,奥迪RS 6 Avant配备了自适应空气悬挂系统,可根据道路条件、驾驶风格和奥迪驾驶模式选项,自动调节减震阻尼。另外,奥迪RS 6 Avant标配的动态转向系统,可对转向助力的大小和转向比进行一定范围内的无级调节,能通过驾驶模式选项对动态转向系统进行设置。

到底奥迪的quattro四驱系统是什么鬼,能有如此强大的性能呢?

高科技含量的底盘,使RS6 Avant在高速转向中没有表现出丝毫的凌乱,高度的车身灵活性与精准的方向指向性,很容易让人产生这只是一辆轴距在2700mm左右,车长4600mm左右的紧凑级车。事实上,RS6 Avant的车长高达4987mm,轴距为2920mm,车重也超过了2吨(2070kg),妥妥地能归为中大型车范畴。尽管每一次转向使车身重心左右转换时,外侧前轮都会突破抓地力极限,在这种状态下,车辆就会出现明显的推头,不过在quattro四驱系统的帮助下,车身依旧能按照转弯轨迹通过弯道,像是一列有轨电车,前行方向不会出现半分偏差。

到底奥迪的quattro四驱系统是什么鬼,能有如此强大的性能呢?

经过几轮的热身,终于可以坐进R8里面,感受这条全长3.2公里的赛道了。奥迪R8与之前试驾的车型不一样的是,这是一款真正意义上的超跑,采用中置四驱布局。拥有一台自然吸气V10 5.2L发动机,最高功率397kW,峰值扭矩540N·m。整车质量不到1.7吨(1680kg),轴距只有2650mm,车身高度为1236mm,宽度高达1940mm,这种低矮、扁平、宽体的车身设计,明显在告诉我它就是赛道王者。

在湿滑的赛道上驾驶R8绝对是一个挑战,来自V10发动机的声浪也震慑着我。深踩一脚油门,极速的油门响应以及直接的动力输出,明显感觉到四个车轮瞬间突破抓地力,带着空转驱动着车身前进。显然,这种踩油门方式绝对是错误的。但是,由于quattro全时四驱系统的存在,极大地提升了车辆的操控稳定性,让车辆拥有更高的容错率。

到底奥迪的quattro四驱系统是什么鬼,能有如此强大的性能呢?

连续弯道以及20多米的落差,是这条赛道的迷人之处。要快速经过连续弯道,讲究的是对线路的理解、对方向的把控、对油门的控制,缺一不可。缺乏超跑驾驶经验的我,在出弯时不由自主地深踩一脚油门。还没感觉到车速的提升,车尾已经甩了起来。反打方向,这是我的第一反应,幸好这是四驱车型,轻松就把车头拉了回来。如果换成是一辆后驱车,后果难以想象。

到底奥迪的quattro四驱系统是什么鬼,能有如此强大的性能呢?

值得一提的是,R8所搭载的quattro系统,能根据驾驶情况和天气的不同,实现前后轴之间完全不受限制的灵活扭矩分配。在正常情况下,动力扭矩会被100%传送到后轮上,并根据需要,电动液压多片式离合器可将100%的扭矩转移到前轮上,即无任何动力损失下的最大牵引力。配合相应敏捷的电子车身稳定控制系统,使得在雨中感受速度的激情和攻弯的快乐成了一种享受。

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