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法系车巅峰之作,轴距2848+8AT+悬浮屏幕,比大众迈腾还要惊艳

2018-12-20 22:39 来源: 爱车小助理

现在的国内汽车市场上汽车品牌繁多杂乱,如果按照车系来划分的话,就有法系车、美系车、德系车、日系车、韩系车、国产车,还有进口车等等。而且各大车系下面又有诸多汽车品牌,因此,常常让无数像买车的消费者都感到眼花缭乱。不过,虽说如今的车型是越来越多了,但卖得最好的还是德系车和日系车,这也是大家众所周知的事情,而法系车则往往不受大家青眛。当然,事情并不是一成不变的,就如我们今天的主角标致508L,就堪称是法系车在国内的巅峰之作,轴距2848+8AT+悬浮屏幕,比大众迈腾还要惊艳。

法系车巅峰之作,轴距2848+8AT+悬浮屏幕,比大众迈腾还要惊艳

提起标致508,说实话,我估计国内听过的人不多,甚至见过的更少。因为这款车自上市以来一直都是不温不火,销量最好的一个月才卖了四千多台,而且也仅维持了不到一年时间,因此,这款车实际在国内B级车市场中的占有率很低。而和标致508使用同一平台的雪铁龙C5,销量也同样不容乐观,月销在B级车中排行垫底也是常有的事情,和大众迈腾等主流B级车相比根本不能相提并论,因此不难看出法系车在国内B级车领域的处境非常尴尬。

法系车巅峰之作,轴距2848+8AT+悬浮屏幕,比大众迈腾还要惊艳

而标致508L是标致508的全新一代车型,按照合资车企一贯的作风,从名字上大家就应该知道这款车的轴距肯定是加长了。事实也正是这样,标致508L不但轴距达到了2848mm比原来加长了近55mm,而且外观和内饰上也都有了翻天覆地的变化。这也正是法系车在日趋严峻的国内汽车市场环境和国产自主品牌轿车崛起的步步紧逼之下做出的改变。

法系车巅峰之作,轴距2848+8AT+悬浮屏幕,比大众迈腾还要惊艳

和以往标致家族更新换代时市场反应平淡不同,这次在前段广州车展亮相的标致508L居然火了,而且还引起了不小轰动,成了本届广州车展最引人注目的车型之一。究其原因,当你看到这款车的第一眼就会明白了,外观太霸气了,而且和以往法系车过于追求的浪漫不同,这次的标致508L的造型不但犀利、凶猛,而且还多了时尚和运动。同时配置方面还增加了悬浮式液晶屏幕和8AT变速箱,比大众的B级车迈腾看起来还要更惊艳一些,因此很多网友都说:这才是法系车的巅峰之作。

法系车巅峰之作,轴距2848+8AT+悬浮屏幕,比大众迈腾还要惊艳

标致508L的车头可以说是这次改款最耀眼的地方之一,尤其是那很像“野兽獠牙”的两个LED日间行车灯,简直是将日行灯的功能发展到了一个新高度,不但符合当下最新潮流,而且还提升了前脸的整体颜值,让人看后过目不忘,辨识度十足。另外,从侧面看的话,你会发现这款车突然又变得温和起来了,有了一款B级车该有的稳重大气。而且4870*1855*1455mm的长宽高尺寸,和2848mm的轴距使得整车看起来特别协调和美观,让人不得不佩服法系车在汽车造型方面的功底。

法系车巅峰之作,轴距2848+8AT+悬浮屏幕,比大众迈腾还要惊艳

标致508另一个特别突出的地方就是内饰的设计了,以至于当时在车展现场,很多坐进标致508L驾驶室的人,出来后的第一感觉都是说有点开飞机的感觉。标致508L车内中控台采用的是偏向驾驶员一侧的设计,再加上悬浮式液晶屏幕、全液晶仪表盘、科技感十足的实体按键、造型怪异的电子档杆,都无不使人惊叹。同时,标致508L还采用了黑红颜色的内饰搭配,支持性和包裹性十足的座椅,双平底方向盘等等能体现运动感的设计,这都足以看出标致508L是更倾向于年轻消费群体的一款车。

法系车巅峰之作,轴距2848+8AT+悬浮屏幕,比大众迈腾还要惊艳

总之,这次法系车即将上市的标致508L,不论内饰还是外观确实是惊艳到我们了,说它是法系车的巅峰之作也不足为过。并且其还有轴距2848+8AT+悬浮屏幕,就算和大众迈腾相比也毫不逊色。不过,虽说这只是静态体验,这款车的操控、动力有何表现?我们不得而知,但法系车一直是动力和底盘调教方面的专家,相信到时不会让我们失望。大家对于这款车有何看法?法系车能够借助标致508L翻身吗?欢迎下方评论,谢谢大家!

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