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同平台和底盘的柯迪亚克卖不过途观L原因在哪?

2018-12-20 22:39 来源: 車毂轆

斯柯达在华背靠大众大树,理应很热销才是,但斯柯达在华国产的每款车型都被兄弟上汽大众压抑着,就拿柯迪亚克来说,其销量远不及途观L,原因何在?有着与途观L同平台同底盘,甚至配置都很多相同的情况下,还有着更低的价格,只是品牌和造型不同,可柯迪亚克依然卖不过途观L,除斯柯达在华品牌溢价能力不及大众外,还有什么原因。

同平台和底盘的柯迪亚克卖不过途观L原因在哪?

柯迪亚克价格比途观L低销量却更低

据统计,柯迪亚克和途观L在今年前11月分别批售了4.76万辆和27.51万辆。柯迪亚克全年销量只有途观零头那么点,而同样搭载2.0T的柯迪亚克和途观L,起价分别为18.99万元和22.38万元,价格相差3.39万元。

同平台和底盘的柯迪亚克卖不过途观L原因在哪?

轴距都是2791毫米的柯迪亚克和途观L,且底盘都是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,底盘和悬挂同平台的柯迪亚克和途观L,抛开斯柯达和大众品牌溢价能力因素外,难道是柯迪亚克品质不如途观L?

同平台和底盘的柯迪亚克卖不过途观L原因在哪?

途观L比柯迪亚克价格更贵配置却没优势

论渠道,斯柯达在华渠道总数或没有上汽大众品牌渠道多。论产品力,选取柯迪亚克和途观L的2.0T乞丐版车型,价格比途观L便宜3.39万元的柯迪亚克也比途观L多了疲劳驾驶提示、标配可开启全景天窗、更大的9英寸液晶屏(途观L为8英寸)、GPS导航、手机映射、LED日间行车灯、转向辅助灯这几项配置。

同平台和底盘的柯迪亚克卖不过途观L原因在哪?

途观L起价比柯迪亚克贵3.39万元才多了前排侧气囊、无钥匙进入和启动车辆、正副驾驶座椅多腰部支撑调节、前后中央护手、后排杯架、尾箱12V电源接口、氙气远近光灯、后座出风口、PM2.5过滤装置等。

途观L绝对投诉量高但占比保有量低

按理来说,同平台同底盘的柯迪亚克价格优势明显,更多理性的消费者买柯迪亚克,即使斯柯达品牌溢价能力比大众差,作为大众旗下的品牌在华也不会差到哪去,难道是柯迪亚克品质口碑不及途观L。

同平台和底盘的柯迪亚克卖不过途观L原因在哪?

2017年3月上市的柯迪亚克保有量比2017年1月上市的途观L低了很多,按照投诉量占比保有量来看,柯迪亚克和途观L在第三方汽车投诉网车质网上的投诉量分别为127条和256条,而柯迪亚克和途观L的发动机、变速器和诸多配置其实都一样,保有量更高的途观L投诉量是柯迪亚克的2倍,但投诉量占比保有量更低。

同平台和底盘的柯迪亚克卖不过途观L原因在哪?

柯迪亚克和途观L谁的故障率高?

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