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中国电动跑车却美国造,2020年在美上市,前途K50有前途吗

2018-12-20 22:17 来源: 老刘品车

原本确定在2016年推出的CH-Auto长城华冠前途首款纯电动跑车K50,最终在今年提以68.88万的补贴后起售价格出现在市场中,大部分消费者与媒体都持好奇的态度去等待这款产品,但不论是China GT上以安全车呈现,还是在全国一线城市广设门店,在完成一轮宣传之后,前途K50的展示台前已经能够用门可罗雀来形容。

中国电动跑车却美国造,2020年在美上市,前途K50有前途吗

同样对于这款纯电动跑车充满好奇心的还有美国人,在完成一轮国内展示后,前途的母公司在美国找到了合作伙伴,K50确认将会在2020年开始,于美国市场完成本土生产制造与销售,而其合作方则是Mullen电动汽车科技公司,后者将会承担前途K50在美国市场的生产与销售。

中国电动跑车却美国造,2020年在美上市,前途K50有前途吗

这次的生产将会在Mullen位于加利福尼亚的New Moreno工厂完成,这意味着K50不仅是中国的首款向市场投放的纯电动跑车,同样也是首款在美国进行生产与销售的汽车产品。双方目前已经敲定了计划详情,并已经签署了合作与生产协议,也就是说中国跑车在海外上市的梦想即将实现。

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纵使K50在国内市场的前景并不被看好,但美国人依旧对车辆的上市持乐观态度。

就从车辆的动力参数来看,这台车的确能够进入到性能领域,两台电动机将会为车辆输送408Ps的最大功率,以电控自动变速箱为主的传动系统,将最大程度减少功率在传送环节的损失,最终,车辆将会在4.6秒内完成0-100km/h加速,虽然这与Nio蔚来提供的动力相去甚远,但这也已经进入到了运动跑车的水平。

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其实,相比于凌驾于云层之上的EP9,长城华冠前途显然更接近于地面的人类,在已经拥有轻量化的铝制框架和碳纤维车身的情况下,车辆依旧只能够提供4.6秒的加速能力,这显然才是中国制造商的在消费层级的真实研发能力。

另外,78kWh的电池组将会为车辆提供单次循环充电下,380km的最大续航里程数,这也比国内一些新能源汽车制造商动辄450km以上的续航要靠谱得多。

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前途在创造历史性的时刻之时,也为自己在美国的销售设置了不少屏障,价格就是其中之一。

不同于以往“中国制造”的廉价感,这次Mullen生产的前途K50预计在美售价将会达到109,320美元以上,这个价格甚至比梅赛德斯-AMG C63 S的起售价格还高了几万元。

但美国媒体似乎并没有被震惊到,因为这样的价格已经考虑到了进口材料等环节,而平均制造成本高出30%以上的纯电动车身份,也让K50被美国媒体以“Acceptable(可接受的)”,甚至是“Inexpensive(不贵的,便宜的)”来形容。

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据悉,Mullen已经为2020年制造商前途K50敲定了部分经销商,其将会同时以电子商务平台、实体经销等多个渠道进行销售,而车辆将会在明年的第三季度向美国市场消费者开放订购。

其最终会在美国取得怎样的成绩,小申还不太好判断,但就中国市场来说,还在靠“K50首撞获赞”来博取关注的前途跑车,以比718贵13万的价格销售会有“真人消费者”动心吗?

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