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平时不用车,用车车不灵,该咋整?

2018-12-20 21:31 来源: 没车不行

前几天,车行哥接到了老妈的电话。电话那头老妈情绪颇有些不爽,仔细一听,原来是老妈的车停了十几天没有开,再去开的时候怎么都打不着火了,相比大家都知道这是怎么了——车子电瓶亏电啦。没办法,只得叫救援,等待半小时,救援三分钟。

平时不用车,用车车不灵,该咋整?

问题解决后,老妈的疑问又来了。才停了几天怎么就没电了?这车以后是不是不用的时候也得启动充充电?对此,车行哥只回复了一句,平时不用车,用车车不灵。

平时不用车,用车车不灵,该咋整?

进入冬季,气温一天比一天低。冬季用车经常会出现电瓶亏电的问题。车行哥也注意到有很多网友的爱车仅仅停放了三四天没有开也没电。今天车行哥就简单说说,冬季气温低的时候,怎样预防电瓶亏电。当车子无法启动的时候,我们又应该怎样解决此类问题。

平时不用车,用车车不灵,该咋整?

当我们切断整车电源,拔掉钥匙锁车走人后,我们的爱车其实并没有完全断电。车载防盗系统、遥控信号接收系统、我们自己加装的GPS模块、行车记录仪等等电器,都还在以微弱的电耗保持着待命模式,虽然瓦数不高,但对于电瓶而言这些用电器的消耗还是相当可观的。此外,即便是电瓶没有任何负载,它的特性也会使它持续不断地向空气放电,因此正常停放也是会让电瓶的电量越来越少的哦。

平时不用车,用车车不灵,该咋整?

一般而言,我们的车载电瓶电压仅仅只有12V,比如今很多电动自行车的电瓶电压还低。而我们爱车的发动机启动器在工作瞬间所需要的工作电流却达到了200-600安培,这就需要电瓶向起动机在瞬时提供强大的电流输出。电瓶亏电后虽然无法向起动电机提供充足的电能,但其残余的电量让车载电器工作还是绰绰有余的。因此,车载电器能用但打不着火也就见怪不怪了。

平时不用车,用车车不灵,该咋整?

当然是找人帮忙搭电啊!车行哥建议大家都在后备箱放一根搭电线,毕竟未雨绸缪嘛,平时不起眼的一根电线,在关键时候却能救自己一把。当然,接线还是有技巧的,取一根电线,一头先连接没电电瓶正极,另一头再连接有电电瓶的正极。再取另外一根电线,先连接有电电瓶的负极,再将另外一头连接至没电车辆的发动机壳或车身上。

平时不用车,用车车不灵,该咋整?

这样做的目的,是为了让电路可以接地,在概率极小的情况下,如果负极发生短路,电瓶将有爆炸的风险。此外,在搭线之前,一定要先将发动机熄火;搭线必须严格按上述连接步骤,两车不能有接触;拆线顺序与搭线顺序刚好相反:拆正极、拆负极、拆有电车正极、最后拆无电车正极。按照这个方法,我们的搭电过程会更加安全。

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